| 挑戰鐵人之巔─20131012台東226超級鐵人三項
超鐵魔女Candy丶疾風小鶴Ikung丶深度才女Jenny丶超馬小孟的玩賽紀錄。
緣由
三鐵是前(101)年立下的鴻願,去(102)年一直沒機會(也沒時間練),6月份與隊友前往關山的途中分享超鐵的參賽心得,心癢難耐,得知0908馬沙溝LAVA標鐵,衝動下把苗栗馬取消,就報名了,從沒海泳過,直至賽前還是挫著等…,賭著未完賽就直上226的豪氣,拚了!至於10月12日的226(鐵人之巔)報名截止前一天還有人邀約一同參賽,因週週連馬,早就都排滿了,不敢答應,還是等馬數累積到一個數再說吧。
個人初鐵,總時3小時3分14秒,可惜沒破3,賽前練習量:游泳2次(計3.2K)、自行車滾輪+通勤練習(計98K)、跑步以賽代訓(目標高雄12時超馬賽),以這樣的練習量,有這個成績,要偷笑了,哈哈。
初鐵賽後,只因友人南投大三鐵日月潭泳渡失利,萌生退意,才與大會協商後將226名額轉讓,只是所剩準備時間有限,只有先行自我測試,不足處再加強,如果均可於時限內完成,就可以專心於12小時超馬練習了。
賽前準備
0914自我檢測:
游泳:仁德游泳池4000公尺2小時04分,一路蛙到底,儘管被狂刷,還是在預計時限2.5小時內完成。
自行車:目標180K暨測試裝備(SKINS A400長褲 加穿A牌7分車褲,NIKE長袖上衣,套頭頭巾、功夫鞋、手套),東區出發→台1線/中華東路→中華路→中華北路→台17線/安吉路→左轉173線→右轉臺61線→北門→臺17線→布袋→161縣道→義竹→172縣道→鹽水→新營→和欣→外環道→臺1線→柳營→…→永康→高速公路便道→裕農路→東區,騎了2小時10分才46公里剛到北門,簡直就快掛了,吃碗豆花休息一下,騎到新營後折返回台南市東區,目標下修100k。一直騎到布袋才轉入161(172)縣道,走臺1線折返,到家已118K,因翌(15)日還有中潭馬,就不補足180K,剩下的就改天以通勤練習來補了,再練練鐵屁股。
檢測結論:游泳、自行車兩項應該都不是問題,只是單車加購配備-休息把、手套(騎久會變扁,翌日手腕不舒服)、水壺*2,另卡鞋(卡踏早就有了)還不想購買,想以功夫鞋參賽,以130元完成嚇死人的賽事。
跑步:翌(15)日中潭馬,右小腿賽前赤足熱身約2K,前一天的游泳、百K單車練習,好似沒什麼影響,原本要配530(5小時30分),不過跑慢真的不容易,從7分速進到5分多,前半馬2小時,右小腿OK,但左腳阿基里斯腱就有點不適了,脫掉鞋子赤足慢慢跑,跑了7.5K,不慎被小石子扎到,還是再把鞋穿上,未能達成赤足半馬的目標,後半馬慢慢玩賽近3小時,越慢越熱,越難跑,不過從頭到尾都沒有用走的,是真的在跑馬拉松。
檢測結論:226就是這個配速了。
「寧可準備不足,也不要訓練過度」,我情願因準備不足在場上硬撐,也不要因訓練受傷而上不了戰場,所以,就照著原訂的12小時賽事訓練模式進行,不作改變。
這個挑戰是創造奇蹟、實現夢想的機會,縱使機率不高,別想那麼多,JUST DO IT ,做就對了。
賽事紀錄 16小時41分2秒
賽前報到:
1011 10:25自台南出發,還沒14:00就到台東了,看著白茫茫的天空,嚇死人風砂,不禁擔心起明天180K遠程征途,還是先到富岡漁港-特選吃午餐、超補一下。報到完畢當然要試游活水湖囉,站在湖畔上,已經有好多選手在湖裡試泳了,風吹著有點涼,不下水試一下明天怎辦,硬著頭皮下水,風後很大,有點小浪,大概是游在岸邊的關係吧,水不深約有3米吧,看得到湖底,有小魚也有廢棄的輪胎,水溫還好,不用怕,順順游就對了,有三小時的時間,夠用的,游約500公尺就直接上岸走回來,思考著翌日的策略。夜宿「別有天民宿」,便宜又乾淨,超推薦,事先已經有把各項補給、裝備分門別類編號裝袋,號碼布貼好,一切都就緒了,只等待天明…。
比賽檢錄:
賽前當然要拍張帥帥的照片先,雖然有信心一定回得來,但肯定會很狼狽,所以一定要有對照圖。轉換區,放置妥當,順道見識一下高手的裝備,真是大開眼界,不過我也準備的十分齊全,還有帶摺疊椅和地墊!
游泳3.8K:2小時5分31秒
巧遇文山二分局樂道學長,聽說參賽2、3次了,每次都順利完賽,真強,一群人擠在岸邊準備出發,為了不被扯後腿,就讓你們先游1分鐘再出發吧,第一趟1.9K沿著岸邊來回,好像太遠,上岸補給站小姐問說「要喝水嗎?」,「不用,已經喝很多了!」哈,笑翻了。游慢,可以一人獨享活水湖,鐵人之路,漫長的很,不必急這一時一刻,慢慢來,游泳這關,對我而言,只有活著上岸,才有完賽的可能。2小時5分31秒,終於上岸了,跟自測成績差不多,只是,轉換區已經剩不到幾輛自行車了…,我大概沒游贏幾個人。照著SOP著裝,帥勁最重要,出發。
自行車180K:8小時32分26秒
從活水湖騎到八翁翁折返來回兩趟計180K,去程逆風、多緩上坡,回程順風、多緩下坡,沒什麼練習,自信有足夠體力與耐力,順順得騎,不超車,盯著踏頻騎70-80,看到相機記得擺POSE,帥就對了,每30K一處補給,一定下車補給,沿途還有私人的專業補給團隊,遇到了就下車補給就對了,在東河包子店補給豆漿、蠻牛,騎到腳麻還補紅牛,經歴過嚇死人的風沙後,還有「芒果」beer,賽後算了補給的時間,將近1個小時,可以補給團隊之用心。真的玩太久了,轉換區已經停了那麼多自行車,可見得已經慢了多久。還是慢慢來吧,洗把臉先。
跑步42.195K:6小時3分4秒
最高指導原則:先求帥,再求快!起跑點有專業攝影師等著,不帥一點可不行,雖然太陽快下山了,太陽眼鏡還是要戴著,酷、帥照的必要裝備。這次的路線不同以往,改跑利吉惡地超馬的路線,之前有跑過還OK,只是太陽下山後,光線稍嫌不足,前半馬跑完,換穿功夫鞋,有種輕飄飄、飛上天的感覺,只是跑至25K左右,右膝內側就不大對勁了,痛得不太能跑了,只能跑跑走走了,應該是騎自行車沒上卡,姿勢不正確傷到了,過折返只能全程用走的了,最後1K再忍痛跑進場。
圓夢
「痛苦是自找的,快樂要看自己定義」,看到閃光燈、衝過終點拱門那一剎那,所有的痛苦都成了心裡最深刻的回憶,完賽之後,又可以爽快久久了。我找尋的快樂,似乎是一般人口中的痛苦…,在這一光榮時刻,我一點也不想低調,我要向全世界宣告,我完成了,我身上也有鐵人的烙印!感謝最佳補給 孟峰&Jenny 情義相挺,得以順利完賽。下次你們兩位參賽,我義務補給,全力相挺!!不過請慎思。
選手餐敘
同桌鐵人,5個人中有4人上台領獎,還剩1個,不是別人就是我啦,…天啊,坐錯桌了。深度才女改編的鐵人悲歌:打扮的緣投飄撇,陪鐵人弄來弄去!啊~誰人ㄟ凍了解,抹得獎欸悲哀,暗暗流得目屎,嘛是笑嗨嗨!
感謝
感謝專業補給深度體驗俱樂部才女Jenny、南市警局保安科超馬 小孟,沒有你們,我無法『玩』賽。明年看你們的了!
後記
情願上場忍痛完賽,也不要因痛棄賽,這是我唯一的選擇,不是面子問題,是做人做事的原則;站上了起跑線,只有一條路,就是義無反顧跑回終點就對了,不然…就別站上火線!
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 110~134 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 134~151 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 151~156 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 156~165 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 165~170 | 97.5~100% | 最大心率為170 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 200.10 km 功夫鞋 累積 : 13785.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 02'55" | 00:02'55" | 2 | 02'29" | 00:05'24" | 3 | 02'11" | 00:07'35" | 4 | 02'31" | 00:10'06" | 5 | 02'40" | 00:12'46" | 6 | 02'15" | 00:15'01" | 7 | 02'13" | 00:17'14" | 8 | 02'41" | 00:19'55" | 9 | 02'05" | 00:22'00" | 10 | 02'11" | 00:24'11" | 11 | 02'14" | 00:26'25" | 12 | 02'08" | 00:28'33" | 13 | 02'15" | 00:30'48" | 14 | 02'09" | 00:32'57" | 15 | 02'17" | 00:35'14" | 16 | 03'11" | 00:38'25" | 17 | 02'42" | 00:41'07" | 18 | 02'20" | 00:43'27" | 19 | 02'01" | 00:45'28" | 20 | 02'43" | 00:48'11" | 21 | 02'44" | 00:50'55" | 22 | 02'18" | 00:53'13" | 23 | 02'08" | 00:55'21" | 24 | 02'56" | 00:58'17" | 25 | 02'57" | 01:01'14" | 26 | 02'49" | 01:04'03" | 27 | 04'01" | 01:08'04" | 28 | 03'52" | 01:11'56" | 29 | 02'23" | 01:14'19" | 30 | 01'49" | 01:16'08" | 31 | 02'43" | 01:18'51" | 32 | 02'53" | 01:21'44" | 33 | 03'09" | 01:24'53" | 34 | 02'18" | 01:27'11" | 35 | 02'31" | 01:29'42" | 36 | 02'40" | 01:32'22" | 37 | 02'45" | 01:35'07" | 38 | 04'48" | 01:39'55" | 39 | 02'30" | 01:42'25" | 40 | 02'23" | 01:44'48" | 41 | 02'45" | 01:47'33" | 42 | 02'45" | 01:50'18" | 43 | 03'05" | 01:53'23" | 44 | 03'12" | 01:56'35" | 45 | 09'08" | 02:05'43" | 46 | 02'18" | 02:08'01" | 47 | 01'47" | 02:09'48" | 48 | 01'30" | 02:11'18" | 49 | 01'55" | 02:13'13" | 50 | 02'16" | 02:15'29" | 51 | 02'18" | 02:17'47" | 52 | 02'23" | 02:20'10" | 53 | 02'03" | 02:22'13" | 54 | 02'14" | 02:24'27" | 55 | 02'11" | 02:26'38" | 56 | 02'48" | 02:29'26" | 57 | 02'08" | 02:31'34" | 58 | 13'27" | 02:45'01" | 59 | 02'39" | 02:47'40" | 60 | 03'07" | 02:50'47" | 61 | 02'38" | 02:53'25" | 62 | 01'36" | 02:55'01" | 63 | 01'19" | 02:56'20" | 64 | 01'45" | 02:58'05" | 65 | 01'47" | 02:59'52" | 66 | 01'34" | 03:01'26" | 67 | 02'02" | 03:03'28" | 68 | 02'53" | 03:06'21" | 69 | 03'13" | 03:09'34" | 70 | 02'10" | 03:11'44" | 71 | 02'38" | 03:14'22" | 72 | 02'09" | 03:16'31" | 73 | 01'56" | 03:18'27" | 74 | 01'32" | 03:19'59" | 75 | 01'38" | 03:21'37" | 76 | 02'12" | 03:23'49" | 77 | 01'53" | 03:25'42" | 78 | 02'31" | 03:28'13" | 79 | 02'30" | 03:30'43" | 80 | 02'46" | 03:33'29" | 81 | 02'45" | 03:36'14" | 82 | 02'01" | 03:38'15" | 83 | 02'11" | 03:40'26" | 84 | 02'23" | 03:42'49" | 85 | 01'52" | 03:44'41" | 86 | 01'54" | 03:46'35" | 87 | 02'11" | 03:48'46" | 88 | 02'21" | 03:51'07" | 89 | 01'54" | 03:53'01" | 90 | 04'35" | 03:57'36" | 91 | 04'16" | 04:01'52" | 92 | 03'25" | 04:05'17" | 93 | 03'26" | 04:08'43" | 94 | 03'39" | 04:12'22" | 95 | 03'46" | 04:16'08" | 96 | 08'16" | 04:24'24" | 97 | 02'40" | 04:27'04" | 98 | 02'43" | 04:29'47" | 99 | 02'32" | 04:32'19" | 100 | 02'30" | 04:34'49" | 101 | 02'34" | 04:37'23" | 102 | 02'42" | 04:40'05" | 103 | 03'15" | 04:43'20" | 104 | 02'44" | 04:46'04" | 105 | 04'03" | 04:50'07" | 106 | 03'19" | 04:53'26" | 107 | 03'10" | 04:56'36" | 108 | 02'43" | 04:59'19" | 109 | 02'44" | 05:02'03" | 110 | 10'31" | 05:12'34" | 111 | 03'12" | 05:15'46" | 112 | 01'47" | 05:17'33" | 113 | 02'38" | 05:20'11" | 114 | 03'36" | 05:23'47" | 115 | 03'21" | 05:27'08" | 116 | 03'02" | 05:30'10" | 117 | 04'35" | 05:34'45" | 118 | 03'23" | 05:38'08" | 119 | 02'09" | 05:40'17" | 120 | 01'53" | 05:42'10" | 121 | 02'16" | 05:44'26" | 122 | 03'47" | 05:48'13" | 123 | 03'09" | 05:51'22" | 124 | 02'19" | 05:53'41" | 125 | 03'10" | 05:56'51" | 126 | 02'54" | 05:59'45" | 127 | 03'30" | 06:03'15" | 128 | 02'56" | 06:06'11" | 129 | 02'29" | 06:08'40" | 130 | 02'52" | 06:11'32" | 131 | 03'20" | 06:14'52" | 132 | 03'21" | 06:18'13" | 133 | 03'15" | 06:21'28" | 134 | 04'31" | 06:25'59" | 135 | 09'59" | 06:35'58" | 136 | 02'09" | 06:38'07" | 137 | 01'38" | 06:39'45" | 138 | 01'30" | 06:41'15" | 139 | 01'58" | 06:43'13" | 140 | 03'04" | 06:46'17" | 141 | 03'22" | 06:49'39" | 142 | 02'10" | 06:51'49" | 143 | 02'50" | 06:54'39" | 144 | 02'04" | 06:56'43" | 145 | 03'39" | 07:00'22" | 146 | 02'42" | 07:03'04" | 147 | 01'53" | 07:04'57" | 148 | 02'11" | 07:07'08" | 149 | 03'43" | 07:10'51" | 150 | 03'29" | 07:14'20" | 151 | 02'27" | 07:16'47" | 152 | 01'19" | 07:18'06" | 153 | 01'30" | 07:19'36" | 154 | 01'58" | 07:21'34" | 155 | 01'49" | 07:23'23" | 156 | 01'39" | 07:25'02" | 157 | 03'02" | 07:28'04" | 158 | 02'09" | 07:30'13" | 159 | 02'45" | 07:32'58" | 160 | 02'25" | 07:35'23" | 161 | 02'43" | 07:38'06" | 162 | 02'26" | 07:40'32" | 163 | 01'57" | 07:42'29" | 164 | 01'36" | 07:44'05" | 165 | 02'09" | 07:46'14" | 166 | 02'04" | 07:48'18" | 167 | 02'15" | 07:50'33" | 168 | 02'26" | 07:52'59" | 169 | 02'30" | 07:55'29" | 170 | 02'12" | 07:57'41" | 171 | 02'53" | 08:00'34" | 172 | 01'53" | 08:02'27" | 173 | 02'17" | 08:04'44" | 174 | 02'14" | 08:06'58" | 175 | 01'43" | 08:08'41" | 176 | 01'48" | 08:10'29" | 177 | 02'34" | 08:13'03" | 178 | 02'07" | 08:15'10" | 179 | 02'10" | 08:17'20" | 178.2 | -5'-2" | 08:21'21" |
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