25.0 km | 03:19:46 | 07:59/km | 第29半馬官方成績 |
日期 | 2014-02-16 |
成績 | 03:19:46 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 07:59/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:37'14" (+00'51") | 01:13'37" |
| 00:36'23" |
| 00:38'31" (+02'08") | 01:20'02" (+06'25") |
| 00:41'31" (+05'08") |
| 00:42'39" (+06'16") | 00:00'00" |
|
日期: 2014-02-16 06:46 - 總爬升: 177 m - 地點: 高雄世運館 - 天氣: 晴天 - 平均心率: 104 - 卡路里: 2332 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 90%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 07'29" (+00'36") | 1006 / 1006 |
2 | | 07'14" (+00'21") | 1007 / 2014 |
3 | | 08'38" (+01'45") | 1005 / 3020 |
4 | | 06'55" (+00'02") | 1011 / 4031 |
5 | | 06'54" (+00'01") | 1014 / 5045 |
6 | | 07'51" (+00'58") | 1008 / 6054 |
7 | | 06'53" | 1018 / 7072 |
8 | | 07'32" (+00'39") | 1008 / 8080 |
9 | | 07'00" (+00'07") | 1010 / 9091 |
10 | | 07'06" (+00'13") | 1012 / 10103 |
11 | | 07'46" (+00'53") | 1007 / 11111 |
12 | | 07'32" (+00'39") | 1006 / 12118 |
13 | | 08'00" (+01'07") | 1009 / 13127 |
14 | | 07'36" (+00'43") | 1004 / 14131 |
15 | | 07'35" (+00'42") | 1019 / 15151 |
16 | | 08'53" (+02'00") | 1004 / 16155 |
17 | | 07'54" (+01'01") | 1001 / 17157 |
18 | | 09'01" (+02'08") | 1012 / 18169 |
19 | | 07'58" (+01'05") | 1006 / 19176 |
20 | | 07'50" (+00'57") | 1006 / 20183 |
21 | | 08'52" (+01'59") | 1003 / 21187 |
22 | | 08'06" (+01'13") | 1014 / 22201 |
23 | | 08'57" (+02'04") | 1009 / 23211 |
24 | | 08'26" (+01'33") | 1006 / 24218 |
25 | | 07'40" (+00'47") | 1009 / 25227 |
終於來到頗負盛名的高雄國際馬拉松,真的只能說整體規劃很不錯。沿途真的經過高雄市區的代表景點,賽道又寬廣,交管也很有規劃。唯一的問題就是補給真的有點差,沿路上只喝到水,沒有運動飲料,也只在中間吃到一次餅乾,還好有吃不然真的很餓。除了這個以外真的沒什麼好挑剔的,沿途都有熱情的加油,回到主場館的時候兩旁有儀隊迎接,大螢幕也會顯示入場的身影,而完賽獎牌也有漂亮的女學生親自幫忙戴上,領取完賽成績和物品也很流暢。這次成績比預計的差,全程用跑的還是有點慢。雖然部分原因是剛開始下地下道的時候塞車,還有被交管和在補給站塞車的原因,不過速度的確還需要加強啊~
賽前宣言: 真令人期待啊~
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% |
最大心率為174 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 :
41.18 km Saucony kinvara 4 累積 :
488.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 07'31" | 00:07'31" |
2 | 07'14" | 00:14'45" |
3 | 08'39" | 00:23'24" |
4 | 06'56" | 00:30'20" |
5 | 06'54" | 00:37'14" |
6 | 07'51" | 00:45'05" |
7 | 06'53" | 00:51'58" |
8 | 07'34" | 00:59'32" |
9 | 06'57" | 01:06'29" |
10 | 07'08" | 01:13'37" |
11 | 07'47" | 01:21'24" |
12 | 07'35" | 01:28'59" |
13 | 07'58" | 01:36'57" |
14 | 07'34" | 01:44'31" |
15 | 07'37" | 01:52'08" |
16 | 08'55" | 02:01'03" |
17 | 07'51" | 02:08'54" |
18 | 09'00" | 02:17'54" |
19 | 07'54" | 02:25'48" |
20 | 07'51" | 02:33'39" |
21 | 08'58" | 02:42'37" |
22 | 08'06" | 02:50'43" |
23 | 08'57" | 02:59'40" |
24 | 08'25" | 03:08'05" |
25 | 08'13" | 03:16'18" |
25.1 | 20'00" | 03:18'06" |