25.8 km | 03:21:29 | 07:48/km日期: 2015-03-15 06:05 - 地點: 殘念的國道馬 - 天氣: 好悶 - 卡路里: 1627 Cal - 溫度: 19°C - 濕度: 71%
Pace: 07'04" / 06'52" / 06'16" / 06'40" / 06'48" / 07'20" / 06'48" / 06'40" / 06'44" / 06'24" / 06'56" / 07'04" / 06'36" / 06'28" / 06'48" / 06'36" / 07'12" / 06'32" / 13'52" / 07'44" / 09'08" / 14'12" / 10'04" / 08'08" / 07'48" / 10'25" /
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 07'03" (+00'44") | 1008 / 1008 |
| 2 | | 06'58" (+00'39") | 991 / 2000 |
| 3 | | 06'19" | 1004 / 3005 |
| 4 | | 06'36" (+00'17") | 996 / 4000 |
| 5 | | 06'50" (+00'31") | 1004 / 5004 |
| 6 | | 07'18" (+00'59") | 999 / 6003 |
| 7 | | 06'48" (+00'29") | 1000 / 7003 |
| 8 | | 06'44" (+00'25") | 1000 / 8003 |
| 9 | | 06'39" (+00'20") | 998 / 9001 |
| 10 | | 06'29" (+00'10") | 998 / 9999 |
| 11 | | 06'55" (+00'36") | 1002 / 11001 |
| 12 | | 07'04" (+00'45") | 998 / 11999 |
| 13 | | 06'35" (+00'16") | 1002 / 13001 |
| 14 | | 06'33" (+00'14") | 997 / 13998 |
| 15 | | 06'45" (+00'26") | 997 / 14995 |
| 16 | | 06'39" (+00'20") | 1002 / 15998 |
| 17 | | 07'11" (+00'52") | 1002 / 17000 |
| 18 | | 06'35" (+00'16") | 1002 / 18002 |
| 19 | | 13'53" (+07'34") | 998 / 19000 |
| 20 | | 07'50" (+01'31") | 992 / 19993 |
| 21 | | 09'13" (+02'54") | 1000 / 20994 |
| 22 | | 14'03" (+07'44") | 1000 / 21994 |
| 23 | | 10'01" (+03'42") | 1000 / 22995 |
| 24 | | 08'10" (+01'51") | 1004 / 24000 |
| 25 | | 07'53" (+01'34") | 991 / 24991 |
| 26 | | 10'41" (+04'22") | 780 / 25771 |
上星期看到一個4折的國道馬，想說離老婆家近，就當作新竹馬的最後LSD吧!
結果這個週末因為一些事情，都睡不到5小時，星期天早上起床時還頭昏昏的，心想: 反正就是輕鬆跑，就去現場看狀況吧!
起跑後覺得勉強還可以，想不到大概5K過後肚子一直不舒服，但是沿路的廁所都是一堆人在排隊，不想浪費太多時間在排隊，想說等第二趟半馬都回去後再上廁所好了! 但是事情果然不是如憨人想的那樣，15K後一整個不舒服啊~ 18K多終於看到沒人排的廁所 XD 但是上完後，沒想到身體整個冷掉，頭昏的狀況整個大爆炸，折返後一直在想要不要棄賽，但是沿路的裁判都騎好快啊!根本沒辦法攔車 QQ，掙扎到25K時，看到一個裁判在路邊看飛機起飛，於是趕快跟他打個招呼，請他載我回去，結束了這趟很落漆的國道之旅 >///<
3月累積里程 :
186.31 km 
asics GT-1000 2 累積 :
693.1 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 07'04" | 00:07'04" |
| 2 | 06'52" | 00:13'56" |
| 3 | 06'16" | 00:20'12" |
| 4 | 06'40" | 00:26'52" |
| 5 | 06'48" | 00:33'40" |
| 6 | 07'20" | 00:41'00" |
| 7 | 06'48" | 00:47'48" |
| 8 | 06'40" | 00:54'28" |
| 9 | 06'44" | 01:01'12" |
| 10 | 06'24" | 01:07'36" |
| 11 | 06'56" | 01:14'32" |
| 12 | 07'04" | 01:21'36" |
| 13 | 06'36" | 01:28'12" |
| 14 | 06'28" | 01:34'40" |
| 15 | 06'48" | 01:41'28" |
| 16 | 06'36" | 01:48'04" |
| 17 | 07'12" | 01:55'16" |
| 18 | 06'32" | 02:01'48" |
| 19 | 13'52" | 02:15'40" |
| 20 | 07'44" | 02:23'24" |
| 21 | 09'08" | 02:32'32" |
| 22 | 14'12" | 02:46'44" |
| 23 | 10'04" | 02:56'48" |
| 24 | 08'08" | 03:04'56" |
| 25 | 07'48" | 03:12'44" |
| 25.8 | 11'09" | 03:21'20" |
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