恭喜完成了第 0 馬
4 H | 27.0 km | 08:53/km| 官方成績 |
| 日期 | 2017-05-07 |
| 成績 | 27.00 km |
| 總名次 | 108 / - |
| 分組名次 | 12 / - |
| 平均速度 | 08:53/km |
日期: 2017-05-07 19:00 - 地點: 台南市將軍區 - 天氣: 南部好熱 - 平均心率: 150 - 卡路里: 1507 Cal - 平均步頻: 190 - 溫度: 28°C - 濕度: 76%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 05'00" (+00'08") | 1000 / 1000 |
| 2 | | 04'58" (+00'06") | 1000 / 2000 |
| 3 | | 04'58" (+00'06") | 1000 / 3000 |
| 4 | | 04'57" (+00'05") | 1000 / 4000 |
| 5 | | 04'58" (+00'06") | 1000 / 5000 |
| 6 | | 04'58" (+00'06") | 1000 / 6000 |
| 7 | | 04'57" (+00'05") | 1000 / 7000 |
| 8 | | 05'00" (+00'08") | 1000 / 8000 |
| 9 | | 04'58" (+00'06") | 1000 / 9000 |
| 10 | | 04'57" (+00'05") | 1000 / 10000 |
| 11 | | 05'03" (+00'11") | 1000 / 11000 |
| 12 | | 04'52" | 1000 / 12000 |
| 13 | | 04'52" | 1000 / 13000 |
| 14 | | 04'53" (+00'01") | 1000 / 14000 |
| 15 | | 05'14" (+00'22") | 1000 / 15000 |
| 16 | | 04'55" (+00'03") | 1000 / 16000 |
| 17 | | 04'57" (+00'05") | 1000 / 17000 |
| 18 | | 05'07" (+00'15") | 1000 / 18000 |
| 19 | | 04'56" (+00'04") | 1000 / 19000 |
| 20 | | 04'56" (+00'04") | 1000 / 20000 |
| 21 | | 04'58" (+00'06") | 1000 / 21000 |
| 22 | | 05'10" (+00'18") | 1000 / 22000 |
| 23 | | 04'54" (+00'02") | 1000 / 23000 |
| 24 | | 04'53" (+00'01") | 1000 / 24000 |
| 25 | | 05'07" (+00'15") | 1000 / 25000 |
| 26 | | 04'52" | 1000 / 26000 |
| 27 | | 04'53" (+00'01") | 1000 / 27000 |
第三次參加Wings for life world run，這次在台南舉辦，所以一早便搭跑友的車下台南，南部的陽光果然毒辣，這次擔任配速員(5:00跑27KM)，責任有點重大，賽前有點擔心撐不完，加上南部的天氣不適應，起跑後按照配速跑，到後半段果然疲累，但有種使命感讓我撐下去，加上搭車的乘客眾多，不敢放慢腳步，就這樣撐到27KM，達成配速目標後，發現終結者號快來了，便狂飆到腳差點抽筋，最後27.96K作收，比去年的26KM進步將近2KM，也順利完成配速任務
賽後評分: 活動很棒，可惜舉辦地點太遠
給 5 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% |
| 最大心率為185 點此去設定最大心率 |
5月累積里程 :
225.05 km 
NEW BALANCE M1500YB 累積 :
338.5 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'01" | 00:05'01" |
| 2 | 04'58" | 00:09'59" |
| 3 | 04'58" | 00:14'57" |
| 4 | 04'58" | 00:19'55" |
| 5 | 04'59" | 00:24'54" |
| 6 | 04'59" | 00:29'53" |
| 7 | 04'57" | 00:34'50" |
| 8 | 05'01" | 00:39'51" |
| 9 | 04'58" | 00:44'49" |
| 10 | 04'57" | 00:49'46" |
| 11 | 05'03" | 00:54'49" |
| 12 | 04'53" | 00:59'42" |
| 13 | 04'52" | 01:04'34" |
| 14 | 04'54" | 01:09'28" |
| 15 | 05'15" | 01:14'43" |
| 16 | 04'55" | 01:19'38" |
| 17 | 04'58" | 01:24'36" |
| 18 | 05'08" | 01:29'44" |
| 19 | 04'56" | 01:34'40" |
| 20 | 04'56" | 01:39'36" |
| 21 | 04'59" | 01:44'35" |
| 22 | 05'11" | 01:49'46" |
| 23 | 04'55" | 01:54'41" |
| 24 | 04'53" | 01:59'34" |
| 25 | 05'07" | 02:04'41" |
| 26 | 04'53" | 02:09'34" |
| 27 | 04'53" | 02:14'27" |
| 27.9 | 04'33" | 02:18'46" |
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