全馬 | 06:17:59 | 08:57/km | 第17馬| 官方成績 |
| 日期 | 2018-03-04 |
| 成績 | 06:17:59 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 08:57/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:37'15" (+01'46") | 01:26'11" (+08'13") |
| 00:48'56" (+13'27") |
| 00:35'29" | 01:24'52" (+06'54") |
| 00:49'23" (+13'54") |
| 00:41'25" (+05'56") | 01:17'58" |
| 00:36'33" (+01'04") |
| 01:04'19" (+28'50") | 01:43'40" (+25'42") |
| 00:39'21" (+03'52") |
|
日期: 2018-03-04 08:40 - 總爬升: 1123 m - 地點: 雙溪 - 天氣: 熱 - 平均心率: 141 - 卡路里: 2468 Cal - 平均步頻: 156 - 溫度: 22°C - 濕度: 90% - PM2.5: 良好(27)
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 05'22" | 400 / 400 |
| 2 | | 05'23" (+00'01") | 400 / 800 |
| 3 | | 05'28" (+00'06") | 400 / 1200 |
| 4 | | 06'07" (+00'45") | 1000 / 2200 |
| 5 | | 07'42" (+02'20") | 1000 / 3200 |
| 6 | | 09'49" (+04'27") | 1000 / 4200 |
| 7 | | 08'44" (+03'22") | 1000 / 5200 |
| 8 | | 09'00" (+03'38") | 1000 / 6200 |
| 9 | | 11'21" (+05'59") | 1000 / 7200 |
| 10 | | 09'18" (+03'56") | 1000 / 8200 |
| 11 | | 09'13" (+03'51") | 1000 / 9200 |
| 12 | | 09'19" (+03'57") | 1000 / 10200 |
| 13 | | 05'58" (+00'36") | 1000 / 11200 |
| 14 | | 07'19" (+01'57") | 1000 / 12200 |
| 15 | | 09'38" (+04'16") | 1000 / 13200 |
| 16 | | 06'44" (+01'22") | 1000 / 14200 |
| 17 | | 06'27" (+01'05") | 1000 / 15200 |
| 18 | | 12'12" (+06'50") | 1000 / 16200 |
| 19 | | 10'16" (+04'54") | 1000 / 17200 |
| 20 | | 08'57" (+03'35") | 1000 / 18200 |
| 21 | | 07'14" (+01'52") | 1000 / 19200 |
| 22 | | 10'13" (+04'51") | 1000 / 20200 |
| 23 | | 08'24" (+03'02") | 1000 / 21200 |
| 24 | | 06'47" (+01'25") | 1000 / 22200 |
| 25 | | 09'05" (+03'43") | 1000 / 23200 |
| 26 | | 09'49" (+04'27") | 1000 / 24200 |
| 27 | | 08'05" (+02'43") | 1000 / 25200 |
| 28 | | 06'45" (+01'23") | 1000 / 26200 |
| 29 | | 05'57" (+00'35") | 1000 / 27200 |
| 30 | | 10'05" (+04'43") | 1000 / 28200 |
| 31 | | 05'34" (+00'12") | 1000 / 29200 |
| 32 | | 07'24" (+02'02") | 1000 / 30200 |
| 33 | | 11'14" (+05'52") | 1000 / 31200 |
| 34 | | 10'37" (+05'15") | 1000 / 32200 |
| 35 | | 07'54" (+02'32") | 1000 / 33200 |
| 36 | | 11'12" (+05'50") | 1000 / 34200 |
| 37 | | 23'27" (+18'05") | 1000 / 35200 |
| 38 | | 07'55" (+02'33") | 1000 / 36200 |
| 39 | | 06'45" (+01'23") | 1000 / 37200 |
| 40 | | 10'35" (+05'13") | 1000 / 38200 |
| 41 | | 08'00" (+02'38") | 1000 / 39200 |
| 42 | | 05'55" (+00'33") | 1000 / 40200 |
| 43 | | 11'34" (+06'12") | 1000 / 41200 |
| 44 | | 06'30" (+01'08") | 1000 / 42200 |
在這值得紀念的本次櫻花馬，
緊接著上一場才剛刷新 PB 的態度，
這場也創下我個人的全馬PW記錄~ XD
賽前照慣例又沒訂到台鐵的去程自強號，
想不到卻陰錯陽差的在星期六demo 台鐵訂票的 ooxx 時，
訂到了今年延後至07:15發車的自強。
讓我猶豫到晚上才去取票，
因為這班車到雙溪已經08:26了，
肯定趕不上出發的鳴槍時間，
萬一台鐵再來個照慣例的誤點，
我可能連出發都不行了....(大會只允許10分鐘的出發加記人龍時間).
但不搭這班車，再往前就要搭乘06:10的車，
不但沒位置坐，還要少睡一小時...
只好.....跟台鐵賭一把了.
結果果然不出意料之外的誤點，
只好下車後就小跑步過去雙溪高中了，
還好裁判們都熱情的提醒我們可以先去踩感應晶片再寄物，
本來我還怕他們不允許...哈哈.
這場賽事本來打算跑五小時內回來，
才能勉強趕上13:27雙溪發車、保證有位置的區間快車，
不過渣打後幾乎休息至今的我，
根本已經退化到比我初馬還慘的狀況，
所以也不意外的破了比初馬還慢的時間記錄.
XD
更慘的是回程的火車過了15:02後，
就要等16:19了，
而且月台上滿滿的都是跑友，
火車回到板橋都快晚上六點了.
所以也為了這場賽事耗了一整天....
坦白說今年跑的有點厭倦了，
但是連跑五年就是為了 VIP資格，
所以明年只好再跑一次，
至於後年呢?
就再說吧....
賽後評分: 裁判們、工作人員還是一樣熱情與很貼心.
可惜參賽人數越來越少...
連台鐵也沒特別安排加班車了.
給 5 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 122~148 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 148~167 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 167~172 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 172~183 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 183~188 | 97.5~100% |
| 最大心率為188 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 :
125.48 km 
adidas response boost 2 m 累積 :
311.3 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'25" | 00:05'25" |
| 2 | 05'54" | 00:11'19" |
| 3 | 07'40" | 00:18'59" |
| 4 | 08'51" | 00:27'50" |
| 5 | 09'25" | 00:37'15" |
| 6 | 07'14" | 00:44'29" |
| 7 | 12'54" | 00:57'23" |
| 8 | 10'02" | 01:07'25" |
| 9 | 07'54" | 01:15'19" |
| 10 | 10'52" | 01:26'11" |
| 11 | 05'45" | 01:31'56" |
| 12 | 07'18" | 01:39'14" |
| 13 | 09'34" | 01:48'48" |
| 14 | 06'23" | 01:55'11" |
| 15 | 06'29" | 02:01'40" |
| 16 | 10'22" | 02:12'02" |
| 17 | 11'45" | 02:23'47" |
| 18 | 09'44" | 02:33'31" |
| 19 | 07'08" | 02:40'39" |
| 20 | 10'24" | 02:51'03" |
| 21 | 08'13" | 02:59'16" |
| 22 | 06'54" | 03:06'10" |
| 23 | 09'06" | 03:15'16" |
| 24 | 07'29" | 03:22'45" |
| 25 | 09'43" | 03:32'28" |
| 26 | 07'34" | 03:40'02" |
| 27 | 05'30" | 03:45'32" |
| 28 | 10'15" | 03:55'47" |
| 29 | 05'54" | 04:01'41" |
| 30 | 07'20" | 04:09'01" |
| 31 | 08'26" | 04:17'27" |
| 32 | 12'25" | 04:29'52" |
| 33 | 08'56" | 04:38'48" |
| 34 | 10'06" | 04:48'54" |
| 35 | 24'26" | 05:13'20" |
| 36 | 07'41" | 05:21'01" |
| 37 | 07'05" | 05:28'06" |
| 38 | 10'31" | 05:38'37" |
| 39 | 08'10" | 05:46'47" |
| 40 | 05'54" | 05:52'41" |
| 41 | 10'37" | 06:03'18" |
| 42 | 07'11" | 06:10'29" |
| 43 | 06'16" | 06:16'45" |
| 43.2 | 05'55" | 06:17'56" |
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