全馬 | 04:54:09 | 06:58/km | 第78馬官方成績 |
日期 | 2019-12-01 |
成績 | 04:54:09 |
總名次 | 215 / 457 |
分組名次 | 84 / 162 |
平均速度 | 06:58/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:36'10" (+04'15") | 01:12'13" (+06'20") |
| 00:36'03" (+04'08") |
| 00:36'48" (+04'53") | 01:13'05" (+07'12") |
| 00:36'17" (+04'22") |
| 00:33'12" (+01'17") | 01:05'53" |
| 00:32'41" (+00'46") |
| 00:34'22" (+02'27") | 01:06'17" (+00'24") |
| 00:31'55" |
|
日期: 2019-12-01 06:19 - 地點: 橋頭糖廠 - 天氣: 涼轉晴 - 平均心率: 173 - 卡路里: 3034 Cal - 平均步頻: 180 - 溫度: 21°C - 濕度: 82% - PM2.5: 良好(23)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 07'13" (+00'51") | 5000 / 5000 |
2 | | 07'12" (+00'50") | 5000 / 10000 |
3 | | 07'21" (+00'59") | 5000 / 15000 |
4 | | 07'15" (+00'53") | 5000 / 20000 |
5 | | 06'38" (+00'16") | 5000 / 25000 |
6 | | 06'32" (+00'10") | 5000 / 30000 |
7 | | 06'52" (+00'30") | 5000 / 35000 |
8 | | 06'22" | 5000 / 40000 |
9 | | 06'18" | 2676 / 42676 |
第78馬~20191201高雄捷運公益馬拉松(4:54:10)
「也許我們的條件比別人差,但是我的毅力比別人更堅強!」前幾天從廣播聽到一個寢具公司董事長的專訪,這是他30幾年以來所持的創業精神與態度。
我聽了很有感,因為跟參加馬拉松和鐵人賽的道理不是一樣嗎?
沒有人天生就是運動員,也沒有人天生就是老闆,成功無捷徑,99%努力加上1%的天分。
「沒有奇蹟,只有累積」,我很喜歡馬場流行的這句話,時常用來砥礪自己。
最近又是校慶的旺季,連續兩個星期六我都跑了6場校慶,從上午跑到下午,星期天繼續跑我的馬拉松人生,周末假日比平常日更充實。
這場高雄捷運馬拉松的路線兩年前曾經跑過,而且偶爾也會騎車來這裡,所以賽道並不陌生。起點是在橋頭糖廠,跑經燕巢→阿公店水庫→田寮→大崗山風景區→嘉興→燕巢→糖廠。
起跑時的天氣涼涼的,頗為舒服,不過我知道前半馬的路線是山路,所以跑的比較保守,心裡想著「慢慢來,比較快」。經過阿公店水庫時,很多跑友都發現湖面怪怪的,原來水庫被太陽能電板攻佔了;政府積極推動綠能發電是件美意,但連水庫都動到腦筋,也未免太......。難怪有媒體報導說從崗山之眼遠眺,水庫彷彿缺了一大塊,讓民眾大嘆美麗的湖光山色「回不去了」!
經過田寮國中和大南天福德祠後,也就大約完成了半馬。後半段的路線幾乎都是平路,應該會比較好跑,不過9點多太陽已經升上來了,又是另外的一種考驗。
上個月的月跑量創下近2年來的新高,所以我認為後半馬應該可以稍微加速跑,於是就放心大膽地從7分多速上調到6分多,果然在月跑量的累積支撐下看見訓練成果,雖然頂著大太陽,但我從頭到尾始終沒有用走的,再度發揮「後段加速」的跑法,回到橋頭糖廠,以4:54:10完成第78馬。
跑完馬拉松後,我立刻回家梳洗變裝,趕赴市區參加另一場家長協會的會員大會,繼續我的跑攤人生。
後記
這場是今年的封關之作,2019年總計以5場馬拉松和2場鐵人賽共7場坐收。
賽前宣言: 今年最後一馬
賽後評分: 補給到位且豐富,停車方便,惟賽道雖在鄉間小路,常常需要橫越馬路,險象環生,安全應該是辦理活動首要任務
給 3 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% |
最大心率為174 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
162.52 km moonstar jaguar jg custom(red) 累積 :
509.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 07'02" | 00:07'02" |
2 | 07'03" | 00:14'05" |
3 | 07'14" | 00:21'19" |
4 | 07'37" | 00:28'56" |
5 | 07'14" | 00:36'10" |
6 | 07'16" | 00:43'26" |
7 | 07'09" | 00:50'35" |
8 | 07'40" | 00:58'15" |
9 | 06'56" | 01:05'11" |
10 | 07'02" | 01:12'13" |
11 | 07'45" | 01:19'58" |
12 | 07'26" | 01:27'24" |
13 | 07'10" | 01:34'34" |
14 | 07'25" | 01:41'59" |
15 | 07'02" | 01:49'01" |
16 | 07'13" | 01:56'14" |
17 | 07'04" | 02:03'18" |
18 | 07'55" | 02:11'13" |
19 | 06'54" | 02:18'07" |
20 | 07'11" | 02:25'18" |
21 | 06'26" | 02:31'44" |
22 | 07'13" | 02:38'57" |
23 | 06'12" | 02:45'09" |
24 | 06'35" | 02:51'44" |
25 | 06'46" | 02:58'30" |
26 | 06'22" | 03:04'52" |
27 | 06'43" | 03:11'35" |
28 | 06'27" | 03:18'02" |
29 | 06'41" | 03:24'43" |
30 | 06'28" | 03:31'11" |
31 | 06'57" | 03:38'08" |
32 | 06'18" | 03:44'26" |
33 | 06'43" | 03:51'09" |
34 | 08'07" | 03:59'16" |
35 | 06'17" | 04:05'33" |
36 | 06'57" | 04:12'30" |
37 | 06'11" | 04:18'41" |
38 | 06'38" | 04:25'19" |
39 | 06'05" | 04:31'24" |
40 | 06'04" | 04:37'28" |
41 | 06'46" | 04:44'14" |
42 | 06'07" | 04:50'21" |
42.7 | 05'53" | 04:54'20" |