| Now I am a marathon finisher.
去年初跟一群學長姐約定好要一起完成初馬,一早就開始準備訓練了,一早是三月就自己啟動了一個課表,對,就是Jay的sub4那份,練了兩個月,覺得跟腱發炎的毛病一直困擾著我,就去徹底復健治療,訓練也就第一次中斷了一個月,等到六月再啟動一次課表,結果七月就中了第一次ITBS,為什麼說第一次,因為後面又中了一次。又中斷了一個月,九月以為應該好了,週末也練到半馬距離了,ITBS卻又發作了,這次我想預定的台北馬確定來不及了,改抽半馬,好不容易忍到十一月,測試幾次確定ITB沒問題,想趕看看渣打,問過象總叫唸,他覺得訓練期不足,勸我當32公里配速跑,跑到預定的目標後就放掉,事實證明他是對的,只是我還是想完成初馬,於是決定給自己一個try,如果能達成目標當然很棒,如果不行那就有再報一次全馬的動機了。
隨著日期接近,把握了每個週末長距離的團練,但長距離還是太少,這大概就是我這次掉車的主因。
這次本來要跟黃蕾老師的車,後來沒想到明順學長也說要開一車355的,本來我要跳車,因為我知道老師要配更快的,我想保守一點好,但象教練聽老師說怕配不穩的擔憂,居然被我們凹來帶隊,他說要穩定在530-540之間,於是我加入了這個有四位乘客的列車。
教練的配速果然超穩,前半馬跑完,我的心率穩穩控制在2.5區間內,26K以後大腿漸漸有快抽的感覺,幸好教練即時減了5秒,有了緩和,狀況解除。一直到32K處,教練說剩下10K,你們只要穩穩的控制步頻,可以縮小步幅,但不要掉,這樣維持在六分速就穩穩的破4了,我也以為穩了。
好景不常,快35K時,我終於知道什麼叫撞牆了,左小腿一個硬直,超級大抽筋,不要說六分速了,連走路都不行了。停下來想拉一拉,但小腿不受控,只能慢慢緩和等它變鬆一點再拉伸,就這樣連續2K一直抽筋一直停下來走,本來的時間已經被用光了,我好想就這樣走完剩下的5K,期間4小時的配速團一大團輾過去了,我也知道破4無望,但38K後我好像迴光反照了,居然可以跑起來了,看看時間,前面留的時間還能讓我拼一下,但一提速就有快抽了,只能勉強能跑就好,因為前面怕抽筋,補給都提前吃掉了,最後5K只好吃補給站的食物,反正我已經不急著進出站了。
最後4字頭的兩公里,已經可以跑在6分內了,但已經掉太多了,只好拼多少算多少。來到最後1K,明明錶都到了,終點的拱門居然還看不到,好想罵髒話,想起雷理莎說的,身體會一直叫你停下來,你要把心緒抽離,往前跑就對了,衝進終點的拱門,我已經看不清時鐘上的數字了,聽到教練、老師跟冠瑋、Jeff都在,太好了,至少他們都達成目標,沒讓兩年間第一次帶全馬車就翻車。進終點後,一起拍照,拍完之後我就走不動了,一直抽啊!抽好抽滿,勉強慢慢移動到領完物資,休息了快30分鐘才走去搭接駁車。 賽前宣言: 預計初馬 GO~ 賽後評分: 全半馬沒分道,半馬前面的要全馬的讓開才能跑,市區內應該至少要分兩邊一下比較好。 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 127~154 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 154~174 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 174~180 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 180~191 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 191~196 | 97.5~100% | 最大心率為196 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 188.95 km NIKE Zoom Pegasas36 綠 累積 : 1101.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'33" | 00:05'33" | 2 | 05'23" | 00:10'56" | 3 | 05'26" | 00:16'22" | 4 | 05'36" | 00:21'58" | 5 | 05'36" | 00:27'34" | 6 | 05'39" | 00:33'13" | 7 | 05'31" | 00:38'44" | 8 | 05'35" | 00:44'19" | 9 | 05'37" | 00:49'56" | 10 | 05'34" | 00:55'30" | 11 | 05'35" | 01:01'05" | 12 | 05'41" | 01:06'46" | 13 | 05'26" | 01:12'12" | 14 | 05'38" | 01:17'50" | 15 | 05'30" | 01:23'20" | 16 | 05'35" | 01:28'55" | 17 | 05'37" | 01:34'32" | 18 | 05'38" | 01:40'10" | 19 | 05'38" | 01:45'48" | 20 | 05'31" | 01:51'19" | 21 | 05'33" | 01:56'52" | 22 | 05'31" | 02:02'23" | 23 | 05'37" | 02:08'00" | 24 | 05'32" | 02:13'32" | 25 | 05'31" | 02:19'03" | 26 | 05'39" | 02:24'42" | 27 | 05'31" | 02:30'13" | 28 | 05'46" | 02:35'59" | 29 | 05'38" | 02:41'37" | 30 | 06'02" | 02:47'39" | 31 | 05'47" | 02:53'26" | 32 | 05'32" | 02:58'58" | 33 | 05'44" | 03:04'42" | 34 | 05'54" | 03:10'36" | 35 | 06'36" | 03:17'12" | 36 | 07'30" | 03:24'42" | 37 | 06'24" | 03:31'06" | 38 | 05'39" | 03:36'45" | 39 | 05'54" | 03:42'39" | 40 | 06'08" | 03:48'47" | 41 | 05'51" | 03:54'38" | 42 | 05'44" | 04:00'22" | 42.5 | 05'31" | 04:03'13" |
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