| 全馬 | 04:30:12 | 06:24/km | 第4馬官方成績 | 日期 | 2014-09-28 | 成績 | 04:30:12 | 總名次 | 211 / - | 分組名次 | 71 / - | 平均速度 | 06:24/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:24'52" | 00:50'56" | | 00:26'04" (+01'12") | | 00:26'00" (+01'08") | 00:52'00" (+01'04") | | 00:26'00" (+01'08") | | 00:32'12" (+07'20") | 01:02'24" (+11'28") | | 00:30'12" (+05'20") | | 00:33'44" (+08'52") | 01:20'44" (+29'48") | | 00:47'00" (+22'08") | |
日期: 2014-09-28 06:00 - 總爬升: 585 m - 地點: 竹山 - 天氣: 烤肉 - 卡路里: 2354 Cal - 溫度: 24°C - 濕度: 94% 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 05'37" (+00'58") | 1002 / 1002 | 2 | | 04'39" | 1002 / 2005 | 3 | | 04'49" (+00'10") | 1004 / 3009 | 4 | | 04'57" (+00'18") | 999 / 4008 | 5 | | 04'58" (+00'19") | 991 / 4999 |
6 | | 05'05" (+00'26") | 1008 / 6007 | 7 | | 05'18" (+00'39") | 992 / 6999 | 8 | | 05'27" (+00'48") | 1000 / 7999 | 9 | | 05'05" (+00'26") | 1004 / 9004 | 10 | | 05'12" (+00'33") | 990 / 9995 | 11 | | 05'11" (+00'32") | 1014 / 11010 | 12 | | 05'28" (+00'49") | 994 / 12004 | 13 | | 05'05" (+00'26") | 995 / 12998 | 14 | | 05'06" (+00'27") | 1002 / 14001 | 15 | | 05'10" (+00'31") | 996 / 14998 | 16 | | 05'22" (+00'43") | 995 / 15992 | 17 | | 05'24" (+00'45") | 1000 / 16993 | 18 | | 04'57" (+00'18") | 1006 / 18000 | 19 | | 04'59" (+00'20") | 997 / 18997 | 20 | | 05'22" (+00'43") | 996 / 19993 | 21 | | 07'09" (+02'30") | 997 / 20990 | 22 | | 06'15" (+01'36") | 1000 / 21991 | 23 | | 06'43" (+02'04") | 1012 / 23003 | 24 | | 05'33" (+00'54") | 993 / 23996 | 25 | | 06'32" (+01'53") | 1000 / 24997 | 26 | | 08'04" (+03'25") | 996 / 25993 | 27 | | 06'04" (+01'25") | 1000 / 26994 | 28 | | 05'17" (+00'38") | 1002 / 27996 | 29 | | 05'15" (+00'36") | 991 / 28987 | 30 | | 05'34" (+00'55") | 1002 / 29990 | 31 | | 05'36" (+00'57") | 998 / 30988 | 32 | | 06'37" (+01'58") | 998 / 31986 | 33 | | 05'56" (+01'17") | 1006 / 32992 | 34 | | 06'35" (+01'56") | 993 / 33985 | 35 | | 09'18" (+04'39") | 1002 / 34988 | 36 | | 07'38" (+02'59") | 998 / 35986 | 37 | | 08'43" (+04'04") | 999 / 36985 | 38 | | 09'36" (+04'57") | 999 / 37984 | 39 | | 09'27" (+04'48") | 998 / 38982 | 40 | | 11'40" (+07'01") | 1004 / 39986 | 41 | | 06'18" (+01'39") | 1004 / 40989 | 42 | | 08'09" (+03'30") | 990 / 41980 | 43 | | 08'11" (+03'32") | 1000 / 42980 | 44 | | 15'32" (+10'53") | 1000 / 43980 |
新北市Chandler Lu 第五馬, 最慘的一場, 感覺比初馬還慘....從35K開始真的是用走的回到終點....練不夠, 還要多多磨練.....
賽前晚上就到竹山國中, 原本想露營的, 帳棚都搭好了, 但是天氣真的太熱, 最後還是把東西收一收, 又跟女王回到車上睡覺.....夏天的賽事, 還是打消露營的念頭好了.....
這次的賽事是全部一起出發, 所以就跟女王待在拱門附近, 後來看到許多LDS的團友也聚集過來, 很不好意思, 我只認得呂老師, 哈~~請再次原諒沒戴眼鏡的我....
鳴槍後我一開始帶著女王跑, 500m後發現女王不太對勁, 看了一下手錶, 嗯~~6分半附近的速度, 我感覺是七分速耶....女王快被我拉爆了....所以就跟女王先告別, 要他不要太免強, 就這樣有些擔心的先行離開.....一開賽感覺很順, 應該都是下坡吧, 也沒多想, 跑了一下看了看手錶...4分多的速度, 嚇了一跳, 降速吧....心裡出現這的聲音, 但是覺得跑得很順, 也沒降多少, 就繼續跑, 我想這應該是今天爆掉的主因吧......
在20K後的魔鬼坡前還是跑得很順, 但是開始上坡後, 體力迅速下滑, 中途還當了幾次短暫的步兵, 沿途遇到LDS團員, 還看到呂老師, 熊貓大, 很開心地打招呼, 那時都沒想到撞牆的地獄已經在對我招手, 而我正一步一步地走進去....
終於到了30K以後, 體力開始不知, 看了手錶, 2小時48分, 也就是還有希望sub4, 很想一拚, 但體力又差不多用光了, 終於在35K開始, 完全崩潰, 肚子不舒服, 屁股傷痛, 總總狀況排山倒海的把薄弱的意志力完全擊垮.....最後自暴自棄, 算了, 時間還很多, 就走回終點吧......
於是35K開始啟動步兵, 沿途被無數的人超越, 自己覺得很丟臉, 穿著團服被大家看到用走的, 丟了LDS的臉, 還被某個每次都打赤膊, 穿著緊身褲, 自認是天王的某人侮辱, 自己練不夠, 技不如人, 只能虛心接受, 但也讓我認清這個人,
此時的我已經徹底放掉這場比賽, 心裡想可以完賽就好, 就這樣走回到終點前200公尺, 好心的路人跟我說, 加油, 只剩下200公尺, 好吧, 免強跑起來, 至少回到終點要好看點, 就這樣狼狽地完成了第五馬.....看來我的山路真的要多練練了......
賽後心得, 風景不錯, 交管不佳, 補給站太多了, 冰塊太少, 不果主辦單位算是用心, 畢竟是第一屆, 後續還可以再改善 賽前宣言: 下半年第一馬 賽後評分: 風景不錯, 主辦單位有用心, 但是交管不佳(終點進場前差點跟摩托車相撞), 補給站分配不太平均, 前面太多後面不太夠, 冰塊沒幾戰, 進場後沒人引導 給 3 星 9月累積里程 : 285.50 km ASICS TARTHERZEAL-WIDE 3E寬楦 虎走 累積 : 1572.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'28" | 00:05'28" | 2 | 04'40" | 00:10'08" | 3 | 04'48" | 00:14'56" | 4 | 04'56" | 00:19'52" | 5 | 05'00" | 00:24'52" | 6 | 05'04" | 00:29'56" | 7 | 05'16" | 00:35'12" | 8 | 05'28" | 00:40'40" | 9 | 05'08" | 00:45'48" | 10 | 05'08" | 00:50'56" | 11 | 05'12" | 00:56'08" | 12 | 05'28" | 01:01'36" | 13 | 05'04" | 01:06'40" | 14 | 05'08" | 01:11'48" | 15 | 05'08" | 01:16'56" | 16 | 05'20" | 01:22'16" | 17 | 05'24" | 01:27'40" | 18 | 04'56" | 01:32'36" | 19 | 05'00" | 01:37'36" | 20 | 05'20" | 01:42'56" | 21 | 07'04" | 01:50'00" | 22 | 06'20" | 01:56'20" | 23 | 06'48" | 02:03'08" | 24 | 05'20" | 02:08'28" | 25 | 06'40" | 02:15'08" | 26 | 08'00" | 02:23'08" | 27 | 06'08" | 02:29'16" | 28 | 05'20" | 02:34'36" | 29 | 05'12" | 02:39'48" | 30 | 05'32" | 02:45'20" | 31 | 05'40" | 02:51'00" | 32 | 06'28" | 02:57'28" | 33 | 06'04" | 03:03'32" | 34 | 06'12" | 03:09'44" | 35 | 09'20" | 03:19'04" | 36 | 07'56" | 03:27'00" | 37 | 08'32" | 03:35'32" | 38 | 09'28" | 03:45'00" | 39 | 09'36" | 03:54'36" | 40 | 11'28" | 04:06'04" | 41 | 06'36" | 04:12'40" | 42 | 07'48" | 04:20'28" | 43 | 08'36" | 04:29'04" | 44 | 14'32" | 04:43'36" | 44.0 | -102'-33" | 04:44'56" |
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