全馬 | 03:44:33 | 05:19/km | 第5馬官方成績 |
日期 | 2013-03-17 |
成績 | 03:44:33 |
總名次 | 171 / 1399 |
分組名次 | 40 / 323 |
平均速度 | 05:19/km |
風島-才
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:26'27" (+00'49") | 00:53'05" (+01'15") |
| 00:26'38" (+01'00") |
| 00:25'38" | 00:51'50" |
| 00:26'12" (+00'34") |
| 00:26'03" (+00'25") | 00:53'27" (+01'37") |
| 00:27'24" (+01'46") |
| 00:27'41" (+02'03") | 00:55'39" (+03'49") |
| 00:27'58" (+02'20") |
|
日期: 2013-03-17 06:00 - 卡路里: 2734 Cal - 溫度: 19°C - 濕度: 81%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'02" (+01'02") | 998 / 998 |
2 | | 05'12" (+00'12") | 1007 / 2005 |
3 | | 05'01" (+00'01") | 997 / 3003 |
4 | | 05'02" (+00'02") | 992 / 3996 |
5 | | 05'05" (+00'05") | 1003 / 4999 |
6 | | 05'59" (+00'59") | 995 / 5995 |
7 | | 05'08" (+00'08") | 991 / 6987 |
8 | | 05'08" (+00'08") | 995 / 7982 |
9 | | 05'12" (+00'12") | 1025 / 9007 |
10 | | 05'10" (+00'10") | 994 / 10002 |
11 | | 05'07" (+00'07") | 995 / 10997 |
12 | | 05'10" (+00'10") | 1000 / 11998 |
13 | | 05'00" | 1005 / 13004 |
14 | | 05'13" (+00'13") | 993 / 13997 |
15 | | 05'06" (+00'06") | 993 / 14991 |
16 | | 05'18" (+00'18") | 1010 / 16001 |
17 | | 05'07" (+00'07") | 994 / 16996 |
18 | | 05'14" (+00'14") | 992 / 17988 |
19 | | 05'24" (+00'24") | 1005 / 18993 |
20 | | 05'06" (+00'06") | 1000 / 19994 |
21 | | 05'11" (+00'11") | 1001 / 20996 |
22 | | 05'17" (+00'17") | 1000 / 21996 |
23 | | 05'12" (+00'12") | 999 / 22996 |
24 | | 05'08" (+00'08") | 991 / 23987 |
25 | | 05'12" (+00'12") | 1002 / 24990 |
26 | | 05'22" (+00'22") | 998 / 25989 |
27 | | 05'30" (+00'30") | 996 / 26986 |
28 | | 05'26" (+00'26") | 998 / 27985 |
29 | | 05'29" (+00'29") | 1000 / 28985 |
30 | | 05'34" (+00'34") | 998 / 29983 |
31 | | 05'37" (+00'37") | 993 / 30977 |
32 | | 05'35" (+00'35") | 1003 / 31980 |
33 | | 05'35" (+00'35") | 1001 / 32982 |
34 | | 05'18" (+00'18") | 994 / 33976 |
35 | | 05'33" (+00'33") | 1009 / 34986 |
36 | | 05'05" (+00'05") | 987 / 35974 |
37 | | 05'31" (+00'31") | 1010 / 36985 |
38 | | 05'31" (+00'31") | 996 / 37981 |
39 | | 05'46" (+00'46") | 994 / 38976 |
40 | | 06'02" (+01'02") | 990 / 39967 |
41 | | 05'27" (+00'27") | 1003 / 40971 |
2013台北國道馬拉松(第5馬)
大會成績:3:44:33
晶片成績:3:43:47
3月16日與同事界程一同搭乘遠航至台北,訂了離劍潭捷運站較近的天倫大旅社,就在士林夜市內,十分方便。早上3點50分起床,整裝後4點30分,由與同事界程、建平、華昌及海二廠的蔡國勲大哥一同前往劍潭捷運站搭乘接駁車,至會場:國道1號五股-汐止高架環北匝道。
到達會場先至舞台區合照,一邊熱身,一邊還嗑著麵包,整裝排隊寄物,沿著高架橋往起點前進。起點的大拱門沒有很會,所以跑者們又是相互取暖緊緊相依著,形成一條人龍。鳴槍後,大家魚貫穿梭在國道上,抬頭仰望路的另一頭,淡紅色的太陽正緩緩昇起中,心想今天一定會粉熱阿。
有了上一馬(高雄馬)撞牆痛苦的經驗,今天一出發的配速,大都維持在5分10秒左右,就是擔心30k後沒有多餘的體力跑下去。沿途只有補給站有工作人員外,少了自發性及被迫性的加油團隊,就是缺了那一點動力,使得跑速相當平穩,但也非常無聊。約8k時,黑人已折返,今天的路線要來回二次,道路較為平坦,不要像街道需要左彎右拐。
第1個半馬以1小時50分07秒完成,比前一場雖然慢了快6分鐘,但感覺比較心安,如果要破PB就不行了。反正跑的舒服較為重要。只要平常練習夠的話,隨時都可以自我挑戰。
沿路看到路跑偶像高志明大哥,正努力突破個人的PB奮戰中,身後跟了約七、八名的跑友,成了第二領先集團。也從第2個半馬起,太陽已高掛在前方,溫度明顯上昇,體力加速消耗中,正對著陽光跑,真的有點吃力。
第2趟的折返點後,背對著陽光減少了灼熱感,也多了一點涼風,就剩下最後的10.5K了,狀況還不錯,沒有上一場那樣的疲憊。沿途沒什麼風景,就是圓山大飯店,一些飛機起降及對向高速公路上的車輛。最後在整個平穩的配速下,完成了個人的第5馬,賽後的晶片成績也比澎湖馬快了1秒。
後記:
1、對本場國道馬整體規劃、補給、路線都十分滿意,但希望海棉站能提供舒跑。
2、針對30K後的撞牆期,在穩定的配速下成功克服!
賽前宣言: 加油!
賽後評分: 海棉站增加個舒跑會更好
給 4 星 3月累積里程 :
249.01 km MIZUNO WAVE SPACER AR4 累積 :
1519.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'05" | 00:06'05" |
2 | 05'12" | 00:11'17" |
3 | 05'01" | 00:16'18" |
4 | 05'03" | 00:21'21" |
5 | 05'06" | 00:26'27" |
6 | 05'59" | 00:32'26" |
7 | 05'08" | 00:37'34" |
8 | 05'08" | 00:42'42" |
9 | 05'12" | 00:47'54" |
10 | 05'11" | 00:53'05" |
11 | 05'08" | 00:58'13" |
12 | 05'11" | 01:03'24" |
13 | 05'00" | 01:08'24" |
14 | 05'14" | 01:13'38" |
15 | 05'05" | 01:18'43" |
16 | 05'19" | 01:24'02" |
17 | 05'08" | 01:29'10" |
18 | 05'14" | 01:34'24" |
19 | 05'24" | 01:39'48" |
20 | 05'07" | 01:44'55" |
21 | 05'12" | 01:50'07" |
22 | 05'19" | 01:55'26" |
23 | 05'12" | 02:00'38" |
24 | 05'08" | 02:05'46" |
25 | 05'12" | 02:10'58" |
26 | 05'24" | 02:16'22" |
27 | 05'28" | 02:21'50" |
28 | 05'27" | 02:27'17" |
29 | 05'31" | 02:32'48" |
30 | 05'34" | 02:38'22" |
31 | 05'36" | 02:43'58" |
32 | 05'41" | 02:49'39" |
33 | 05'31" | 02:55'10" |
34 | 05'19" | 03:00'29" |
35 | 05'34" | 03:06'03" |
36 | 05'05" | 03:11'08" |
37 | 05'32" | 03:16'40" |
38 | 05'30" | 03:22'10" |
39 | 05'49" | 03:27'59" |
40 | 06'02" | 03:34'01" |
41 | 05'26" | 03:39'27" |
41.9 | 05'33" | 03:44'41" |