21.2 km | 01:39:06 | 04:41/km日期: 2021-01-24 06:41 - 平均心率: 149 - 卡路里: 1293 Cal - 平均步頻: 184
Pace: 04'43" / 04'46" / 04'45" / 04'42" / 04'43" / 04'39" / 04'41" / 04'54" / 04'48" / 04'48" / 04'45" / 04'42" / 04'31" / 04'34" / 04'40" / 04'40" / 04'43" / 04'39" / 04'36" / 04'35" / 04'30" / 04'22" /
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 04'44" (+00'14") | 1000 / 1000 |
2 | | 04'45" (+00'15") | 1000 / 2000 |
3 | | 04'45" (+00'15") | 1000 / 3000 |
4 | | 04'41" (+00'11") | 1000 / 4000 |
5 | | 04'43" (+00'13") | 1000 / 5000 |
6 | | 04'38" (+00'08") | 1000 / 6000 |
7 | | 04'41" (+00'11") | 1000 / 7000 |
8 | | 04'53" (+00'23") | 1000 / 8000 |
9 | | 04'47" (+00'17") | 1000 / 9000 |
10 | | 04'48" (+00'18") | 1000 / 10000 |
11 | | 04'44" (+00'14") | 1000 / 11000 |
12 | | 04'41" (+00'11") | 1000 / 12000 |
13 | | 04'31" (+00'01") | 1000 / 13000 |
14 | | 04'33" (+00'03") | 1000 / 14000 |
15 | | 04'39" (+00'09") | 1000 / 15000 |
16 | | 04'40" (+00'10") | 1000 / 16000 |
17 | | 04'43" (+00'13") | 1000 / 17000 |
18 | | 04'38" (+00'08") | 1000 / 18000 |
19 | | 04'35" (+00'05") | 1000 / 19000 |
20 | | 04'34" (+00'04") | 1000 / 20000 |
21 | | 04'30" | 1000 / 21000 |
22 | | 04'16" | 164 / 21164 |
自主半馬來驗收5+18週的練習成果
心得分享:
渣打馬拉松取消的自測半馬:應該是98分,而且不會很累,算是進步蠻多的,也終於進到100分鐘內完成(非正式成績)。而且在熱身、做操、緩跑後,能夠在起跑的配速馬上拉到4:45左右,算是跟以前不太一樣(有參考箱根駅伝那些大學生的起跑方式)。以前會先求穩,後面再視狀況加速;但想說半馬應該可以一開始就進目標配速,後半才不會追的那麼趕,這個策略算是成功,也表示這段時間練的量跟質都算不錯。
但因為跑全馬實在太累,而且自測跟正式比賽的氛圍真的差太多,雖然今天新月橋到華江橋這邊有很多人自測,不過還是怕跑到後面大爆炸,所以才改自測半馬。也算是給自己一個台階下。
而從半馬自測的結果看來,目前全馬配速可能在前半會維持4:45-4:50,比較可以撐到30K左右,後面就看狀況調整,再加上今天一早的天氣算是蠻適合跑步,風略大但能接受,若有比賽,結果應該會落在320-325之間吧。不過這只是自評,或許正式比賽的時候,表現會更好也說不定。
接下來就進廠維修跟休息調整一下,等下個週期的賽事再來拼BQ了。
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% |
最大心率為185 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
306.92 km Adidas Takumi Sen 6 2020 累積 :
744.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 04'43" | 00:04'43" |
2 | 04'46" | 00:09'29" |
3 | 04'45" | 00:14'14" |
4 | 04'42" | 00:18'56" |
5 | 04'43" | 00:23'39" |
6 | 04'39" | 00:28'18" |
7 | 04'41" | 00:32'59" |
8 | 04'54" | 00:37'53" |
9 | 04'48" | 00:42'41" |
10 | 04'48" | 00:47'29" |
11 | 04'45" | 00:52'14" |
12 | 04'42" | 00:56'56" |
13 | 04'31" | 01:01'27" |
14 | 04'34" | 01:06'01" |
15 | 04'40" | 01:10'41" |
16 | 04'40" | 01:15'21" |
17 | 04'43" | 01:20'04" |
18 | 04'39" | 01:24'43" |
19 | 04'36" | 01:29'19" |
20 | 04'35" | 01:33'54" |
21 | 04'30" | 01:38'24" |
21.2 | 04'15" | 01:39'06" |