全馬 | 03:29:14 | 04:57/km | 第24馬官方成績 |
日期 | 2015-01-25 |
成績 | 03:29:14 |
總名次 | 61 / - |
分組名次 | 7 / - |
平均速度 | 04:57/km |
牛小毛
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:24'15" (+01'09") | 00:47'21" (+00'27") |
| 00:23'06" |
| 00:23'21" (+00'15") | 00:46'54" |
| 00:23'33" (+00'27") |
| 00:25'57" (+02'51") | 00:50'27" (+03'33") |
| 00:24'30" (+01'24") |
| 00:25'23" (+02'17") | 00:52'25" (+05'31") |
| 00:27'02" (+03'56") |
|
日期: 2015-01-25 07:00 - 總爬升: 516 m - 地點: 雙潭馬 - 天氣: 涼 - 平均心率: 36 - 卡路里: 3711 Cal - 溫度: 14°C - 濕度: 88%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 05'05" (+00'51") | 1001 / 1001 |
2 | | 04'46" (+00'32") | 990 / 1991 |
3 | | 04'54" (+00'40") | 1014 / 3006 |
4 | | 04'41" (+00'27") | 991 / 3997 |
5 | | 04'44" (+00'30") | 1008 / 5005 |
6 | | 04'53" (+00'39") | 1006 / 6012 |
7 | | 04'56" (+00'42") | 996 / 7008 |
8 | | 04'28" (+00'14") | 989 / 7998 |
9 | | 04'34" (+00'20") | 1015 / 9014 |
10 | | 04'14" | 1009 / 10023 |
11 | | 04'30" (+00'16") | 1003 / 11026 |
12 | | 04'29" (+00'15") | 1014 / 12041 |
13 | | 04'27" (+00'13") | 998 / 13040 |
14 | | 05'13" (+00'59") | 991 / 14031 |
15 | | 04'40" (+00'26") | 1016 / 15047 |
16 | | 04'28" (+00'14") | 1009 / 16056 |
17 | | 04'34" (+00'20") | 1006 / 17062 |
18 | | 04'44" (+00'30") | 997 / 18060 |
19 | | 05'05" (+00'51") | 1005 / 19066 |
20 | | 04'41" (+00'27") | 1014 / 20080 |
21 | | 05'06" (+00'52") | 1005 / 21086 |
22 | | 05'23" (+01'09") | 1000 / 22087 |
23 | | 04'57" (+00'43") | 998 / 23085 |
24 | | 05'02" (+00'48") | 1001 / 24087 |
25 | | 05'29" (+01'15") | 1002 / 25089 |
26 | | 05'31" (+01'17") | 998 / 26088 |
27 | | 04'48" (+00'34") | 1003 / 27092 |
28 | | 04'51" (+00'37") | 1010 / 28102 |
29 | | 04'31" (+00'17") | 1007 / 29110 |
30 | | 04'44" (+00'30") | 1008 / 30118 |
31 | | 04'54" (+00'40") | 1005 / 31123 |
32 | | 04'54" (+00'40") | 999 / 32123 |
33 | | 05'59" (+01'45") | 1003 / 33126 |
34 | | 04'52" (+00'38") | 1002 / 34128 |
35 | | 04'45" (+00'31") | 1002 / 35131 |
36 | | 05'07" (+00'53") | 1007 / 36139 |
37 | | 06'03" (+01'49") | 1005 / 37144 |
38 | | 05'16" (+01'02") | 1007 / 38152 |
39 | | 05'26" (+01'12") | 1007 / 39159 |
40 | | 05'07" (+00'53") | 1013 / 40172 |
41 | | 05'13" (+00'59") | 1006 / 41179 |
42 | | 04'49" (+00'35") | 1004 / 42184 |
43 | | 03'53" | 273 / 42458 |
我總算體會到練習量不足所帶來的痛苦感...套句阪神的台詞"痛苦完賽、僥倖獲得"
---心得待補----
這一陣子因為雜務太多真的疏於練習,晚下班就晚跑步,而且也跑不多。通常就跑個6K就收工了,速度有散步的10分速,頂多就6分速。一種很歡樂氛圍的速度,所以金門馬抱持著觀光心態就是這樣懶散的跑。果然跑久的真的會習慣,這陣子沒有跑較有速度的練習,雙潭這次跑起來真的很ㄍㄧㄥ。
不得不承認這次雙潭我真的是抱持著拿背包的心態來跑比賽的。當然不是因為分組獎品是背包才報名的XD
主要是雙潭跑了2次半馬,全馬繞2圈的賽事基本上都不感興趣。但是這是嘉義人的主場,想說應該也要在主場跑個全馬留下個紀錄,於是就決定在這熟透了的路線,跑一次全馬。而且這次希望可以達成山路馬330的目標(雖然雙潭是山路,但是他的路線起伏好像讓人很好破PB的感覺XD),雖然最後心願都有達成,但是還是讓我深深的感覺到技不如人之處,以及練習量之不足真的影響很大。
麗珠姐之前提到我練習量好像沒有刻意增加,原本我還認為無所謂,只要時限內完賽就好。但經過這一次,我真覺得要好好加緊練習了,不然108真的不是那麼好玩的。
一開始一樣先在會場慢跑暖身,之後剩8分鐘前再到拱門前排隊出發。這次鳴槍起跑的時間點非常的準時,大會時鐘完全依照標準時間進行,我覺得這點需要跟主辦單位肯定。一開始就緩上坡,但是剛起跑而且又是跟著一群人跑,有時候不覺得在上坡,就一樣可以跑進5分速內。當然我的標準希望可以450定速跑,但總是不自覺得會跟著前面跑。特別是與前方跑者間隔很大的時候,突然會覺得很難跑,特別是在速度的維持上。所以一路上看著里程對照時間,都覺得自己配太快,會想要減速穩定跑。但是當往前衝的跑者是全馬而不是半馬的時候,又會盲從跟進。
第一圈就除了阪神之外,幾位飛虎前輩全部都刷過我們往前衝去。當然我知道還有第二圈要爬,所以第一圈不敢亂開,就維持穩定的跑。第二圈就開始出現疲態了,上坡要進5分速以內需要ㄍㄧㄥ了,但通常是ㄍㄧㄥ不住。進補給站吃喝之後,都有想走路的念頭,也都真的走了XD
不過這一段還有麗珠姐作為標竿,可以隨時提醒我走太久了要跑起來。因此吃喝完還可以繼續跟上麗珠姐。不過到了第二圈跑上仁義潭大壩時,那個坡我ㄍㄧㄥ住用跑的上去,居然出現手腳麻痺的狀況,而且大腿後側也有要抽筋的跡象,只好在補給站多補一些了。同時也放棄跟隨麗珠姐的念頭了,就擺爛開始走路XD
這真的是讓我感受到練習量不足的後果...離開了仁義潭幾乎是下坡,但是只能穩穩的跑5分速,也不敢加速補時間。最後就維繫著即將要抽筋的大腿來到了蘭潭學苑宿舍坡,在清水寺遇到同是當導覽志工的亮光大哥,要先假裝跑一下讓他讚嘆XD 之後就開始走路...
我覺得那時候走路應該算CP值蠻高的,因為就算用跑的時間也差不了多少。上到蘭潭大壩要進到濟福宮折返,原本路上的里程牌和手錶比起來是相當歡樂的,折返之後才看到里程數越來越準確,之後就開始大於手錶里程了。原本我還想說可以留一些時間走路或吃補給,還可以安全的330,等到回蘭潭大壩時...看手錶才驚覺330已經有危險了。所以最後三信亭邊的補給站,縱使有很優秀的補給,只能犧牲了,但是有喝水和運動飲料啦~
一直到大雅路時,才開始放鬆。最後見到終點時鐘3:28:XX時,心想不能過330啊~好在最後滑壘進330。
接下來去列印成績看看有無殘念
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% |
最大心率為185 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
302.94 km MIZUNO WAVE SPACER AR4 WIDE 累積 :
1883.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'06" | 00:05'06" |
2 | 04'48" | 00:09'54" |
3 | 04'55" | 00:14'49" |
4 | 04'41" | 00:19'30" |
5 | 04'45" | 00:24'15" |
6 | 04'51" | 00:29'06" |
7 | 04'59" | 00:34'05" |
8 | 04'29" | 00:38'34" |
9 | 04'34" | 00:43'08" |
10 | 04'13" | 00:47'21" |
11 | 04'31" | 00:51'52" |
12 | 04'29" | 00:56'21" |
13 | 04'27" | 01:00'48" |
14 | 05'13" | 01:06'01" |
15 | 04'41" | 01:10'42" |
16 | 04'29" | 01:15'11" |
17 | 04'33" | 01:19'44" |
18 | 04'45" | 01:24'29" |
19 | 05'06" | 01:29'35" |
20 | 04'40" | 01:34'15" |
21 | 05'06" | 01:39'21" |
22 | 05'25" | 01:44'46" |
23 | 04'54" | 01:49'40" |
24 | 05'05" | 01:54'45" |
25 | 05'27" | 02:00'12" |
26 | 05'30" | 02:05'42" |
27 | 04'54" | 02:10'36" |
28 | 04'50" | 02:15'26" |
29 | 04'32" | 02:19'58" |
30 | 04'44" | 02:24'42" |
31 | 04'49" | 02:29'31" |
32 | 04'58" | 02:34'29" |
33 | 06'00" | 02:40'29" |
34 | 04'55" | 02:45'24" |
35 | 04'41" | 02:50'05" |
36 | 05'07" | 02:55'12" |
37 | 06'07" | 03:01'19" |
38 | 05'14" | 03:06'33" |
39 | 05'26" | 03:11'59" |
40 | 05'08" | 03:17'07" |
41 | 05'16" | 03:22'23" |
42 | 04'57" | 03:27'20" |
42.3 | 06'51" | 03:29'11" |