首先這是一篇落馬文!
去年10月初報名了北馬雙膝硬化馬
想說還有4個月可以慢慢練當我的初馬
結果在12月因為腳受傷休息了1個多月
期間也只跑了一場富邦半馬就再也沒練跑了
想說都報了 所以咬著牙帶傷上陣
今天來到了雙溪高中
有鑒於上一次富邦的經驗
開跑前就先把肚子清乾淨了
而這次的完賽計畫礙於腳受傷
跑個2~3k就沒辦法跑
所以10k前都計畫用走的方式
接下來剩下的32k則是上坡用走的下坡用跑的
起跑後剛開始2K是平路 後8k一路上坡 有夠扯
且超徒的 簡直要我的命
因為是山路的關係 一路上到21k非常的辛苦
前10K時有偷跑100m 果然還是會痛 一路上舊傷一直復發
後來就把臏骨帶拉到最緊 才止住疼痛
我想壓褲縮裡的腳應該緊的發紫了吧 哈哈
好在賽前吃了消炎止痛的藥 目前痛庝程度還算可以
10k以後到21k間都靠水站的食物渡過的
為了下一個水站 而快點走3k
一路上亂跑 亂撞 腳亂痛 在21k折返點前趕折返
否則就直接上回收車了!!
過了21k折返點後 一直到42k結束真的很痛苦
一路坡度上上上下下 太折磨人
接下來的場景就是不斷的看到有人被回收車載走
及路上大家停下來拉筋 包括我
肌耐力不夠 這時就很吃虧了
大家一路上都是非常猙獰 跑跑停停
現在這個moment真的是無法一直跑了
腳完全不聽使喚就像不是我的腳一樣
身體冷 肚子也餓 餓到過水站吃東西時
工作人員叫我不要急 有很多 慢慢吃
水站佔了非常重要的地位 包括食物補給 及工作人員的加油
會讓你吃了再上
其實在21k至34k 我機乎完全失神了
就是一路拉筋 及我要完賽的信念
好在的是21k折返後 我的腳筋竟然完全不痛了
但在34K時 大腿瀕臨抽筋 終於了解快抽筋那種感覺了
真的是痛苦的折磨 非常痛苦!
不斷的拉大腿的筋 及臏體帶也馬上拿來緊緊束住大腿才保住抽筋這件事
同時大腿膝蓋上方也開始有了疼痛感 好險完賽前沒有太大的傷害
接下來真正的爆發則是在最後的8K
在此之前完全沒有持續的跑完1K過
後來8K一路衝下山 心裡想的只有我要完賽
雖然關門的事已定 但秉著運動家精神 及第一次初馬都跑到這了
我必需親自完成這場賽事!
好不容易撐到終點 但已過了關門7分鐘了
其實很不甘心!
但後來想想 我本來的目標就是無傷完賽 也算是達成了
這場根本就不是普通的全馬 根本就是一場超馬了!
經過這次大概有好一陣子不敢跑步了XD
雖然最後落馬了
但後來看app紀錄的總里程是44.3k
其實多跑的2k我想是沒跑最短路徑的關係所產生出來的
自已在app紀錄到42k時其實是有進完賽時間的
所以我只能安慰自已 我有完賽 我有完賽
總算是對自已有個交待了!
在後半段還有一位可愛的女生陪跑
在她身上彷彿看到了自已
為了一口氣 不放棄
我們互相打氣 共同信念只有一個就是完賽
這種感覺真的是太棒了~~
一路上還有情侶手牽手跑步
我寧願腳斷也不要被閃瞎...
明年有緣的話我一定要征服你!
雙溪櫻花馬 我愛你,
雙膝硬化馬 我恨你!
賽前宣言: 傳說中的雙溪硬化馬
跑完全馬 此生無憾了 2月累積里程 : 42.20 km MIZUNO WAVE Rider 17 累積 : 452.6 kmAndroid - Sony C6502 上傳 | 9 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 09'21" | 00:09'21" | 2 | 08'06" | 00:17'27" | 3 | 08'23" | 00:25'50" | 4 | 10'34" | 00:36'24" | 5 | 10'28" | 00:46'52" | 6 | 09'28" | 00:56'20" | 7 | 10'04" | 01:06'24" | 8 | 09'14" | 01:15'38" | 9 | 09'35" | 01:25'13" | 10 | 11'20" | 01:36'33" | 11 | 07'49" | 01:44'22" | 12 | 07'35" | 01:51'57" | 13 | 09'53" | 02:01'50" | 14 | 08'16" | 02:10'06" | 15 | 08'59" | 02:19'05" | 16 | 09'53" | 02:28'58" | 17 | 12'58" | 02:41'56" | 18 | 09'09" | 02:51'05" | 19 | 08'55" | 03:00'00" | 20 | 08'00" | 03:08'00" | 21 | 09'22" | 03:17'22" | 22 | 09'20" | 03:26'42" | 23 | 08'43" | 03:35'25" | 24 | 08'50" | 03:44'15" | 25 | 08'04" | 03:52'19" | 26 | 08'43" | 04:01'02" | 27 | 08'48" | 04:09'50" | 28 | 07'38" | 04:17'28" | 29 | 11'36" | 04:29'04" | 30 | 07'31" | 04:36'35" | 31 | 10'19" | 04:46'54" | 32 | 09'19" | 04:56'13" | 33 | 10'34" | 05:06'47" | 34 | 11'57" | 05:18'44" | 35 | 09'30" | 05:28'14" | 36 | 11'00" | 05:39'14" | 37 | 07'14" | 05:46'28" | 38 | 07'49" | 05:54'17" | 39 | 07'23" | 06:01'40" | 40 | 09'36" | 06:11'16" | 41 | 07'45" | 06:19'01" | 42 | 07'52" | 06:26'53" | 43 | 08'14" | 06:35'07" | 44 | 08'08" | 06:43'15" | 44.3 | 08'40" | 06:45'34" |
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