全馬 | 04:00:59 | 05:42/km | 第11馬官方成績 |
日期 | 2015-04-12 |
成績 | 04:00:59 |
總名次 | 105 / 726 |
分組名次 | 34 / 249 |
平均速度 | 05:42/km |
胡全緯
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'00" (+00'48") | 00:55'16" (+00'12") |
| 00:27'16" (+00'04") |
| 00:27'12" | 00:55'04" |
| 00:27'52" (+00'40") |
| 00:28'28" (+01'16") | 00:57'08" (+02'04") |
| 00:28'40" (+01'28") |
| 00:30'08" (+02'56") | 01:01'20" (+06'16") |
| 00:31'12" (+04'00") |
|
日期: 2015-04-12 05:59 - 卡路里: 2848 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 74%
4小時配速列車,正式啟動!
三重馬,這一馬的設定,不在破自己的PB,而是幫別人全馬如何破4。
這一馬,雖然目標只設定要幫一個人破4,但其實心中的目標是二個人,跑到13~14K,又多了一個三鐵高手,所以總共有三個人要破4。
在跑步前,心中大概就已經規劃好前半馬與後半馬的配速,只要沒什麼意外的話,應該是沒什麼問題的。
前半馬,配5分半/公里,大家還在談笑風生中跑完,時間是1小時55分;到了後半馬,配速是5分40秒,但畢竟已跑了20幾公里,已經有人開始掉速,這時心中就很矛盾,到底要等人,還是按即定的時間繼續跑,後來決定按即定時間跑,因為我後面還有2個人,且我想,掉速的人,等一下就會跟上;到了30K,果然不出我所料,第二個人又要放棄了,這時就要使出拐騙的手段,一定要讓他繼續跑,且原先落後的人,其實只差我們不到1公里。
到了34K,三鐵高手也掉了,這時就有點荒了,只剩下第二個人,其他都掉了,且這個人還要沿路不停給他精神鼓勵,不然他一定會停下腳步的。
跑到40K,令人振奮的事情來了,第一個掉的人,可能在後半馬時,故意先掉馬,其實在養精蓄銳,這時就超過我們繼續往前跑,這時看看時間,距離4小時,還有13分鐘,就叫他趕快往前衝,應該有機會破4,這時,也半推半哄的把第二個人繼續往終點帶,但心中一直在計算時間,到底可不可以破4啊!
到了終點,第二個跑友還是只差1分多鐘可以破4,真的很可惜,還好第一個跑友,有如期達陣破4目標,而三鐵跑者,果然是高手,差我們不到30秒也到達終點,也是很可惜,差點就破4。
這三個跑者,在這場比賽都破了個人的PB,在此,也恭喜他們,畢業馬拉松最大的敵人,不是別人,而是自己,如何學會堅持,才是跑馬者最大的心魔,最後還是那句老話"馬拉松沒有奇蹟,只有累積",也在此祝所有的跑者,可以早日跑到心中理想的PB。
賽前宣言: 志在參加
4月累積里程 :
143.57 km Merrell FLUX GLOVE SPORT 累積 :
2406.3 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'52" | 00:05'52" |
2 | 05'28" | 00:11'20" |
3 | 05'32" | 00:16'52" |
4 | 05'36" | 00:22'28" |
5 | 05'32" | 00:28'00" |
6 | 05'32" | 00:33'32" |
7 | 05'28" | 00:39'00" |
8 | 05'24" | 00:44'24" |
9 | 05'16" | 00:49'40" |
10 | 05'36" | 00:55'16" |
11 | 05'28" | 01:00'44" |
12 | 05'28" | 01:06'12" |
13 | 05'16" | 01:11'28" |
14 | 05'32" | 01:17'00" |
15 | 05'28" | 01:22'28" |
16 | 05'32" | 01:28'00" |
17 | 05'32" | 01:33'32" |
18 | 05'44" | 01:39'16" |
19 | 05'28" | 01:44'44" |
20 | 05'36" | 01:50'20" |
21 | 05'44" | 01:56'04" |
22 | 05'40" | 02:01'44" |
23 | 05'32" | 02:07'16" |
24 | 05'32" | 02:12'48" |
25 | 06'00" | 02:18'48" |
26 | 05'40" | 02:24'28" |
27 | 06'08" | 02:30'36" |
28 | 05'32" | 02:36'08" |
29 | 05'40" | 02:41'48" |
30 | 05'40" | 02:47'28" |
31 | 06'12" | 02:53'40" |
32 | 06'12" | 02:59'52" |
33 | 06'08" | 03:06'00" |
34 | 05'56" | 03:11'56" |
35 | 05'40" | 03:17'36" |
36 | 06'00" | 03:23'36" |
37 | 06'32" | 03:30'08" |
38 | 06'12" | 03:36'20" |
39 | 06'16" | 03:42'36" |
40 | 06'12" | 03:48'48" |
41 | 06'20" | 03:55'08" |
42.0 | 06'13" | 04:01'04" |