全馬 | 04:53:07 | 06:56/km | 第92馬官方成績 |
日期 | 2016-12-18 |
成績 | 04:53:07 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 06:56/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:35'42" (+05'52") | 01:05'32" (+03'24") |
| 00:29'50" |
| 00:31'27" (+01'37") | 01:02'08" |
| 00:30'41" (+00'51") |
| 00:34'24" (+04'34") | 01:11'52" (+09'44") |
| 00:37'28" (+07'38") |
| 00:34'09" (+04'19") | 01:09'44" (+07'36") |
| 00:35'35" (+05'45") |
|
日期: 2016-12-18 07:00 - 總爬升: 562 m - 地點: 雲林-劍湖山世界 - 天氣: 晴 - 卡路里: 3242 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 82%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 09'34" (+04'00") | 1005 / 1005 |
2 | | 06'00" (+00'26") | 1008 / 2013 |
3 | | 05'34" | 1003 / 3017 |
4 | | 07'11" (+01'37") | 1012 / 4029 |
5 | | 07'16" (+01'42") | 998 / 5028 |
6 | | 06'05" (+00'31") | 1009 / 6037 |
7 | | 05'47" (+00'13") | 1001 / 7039 |
8 | | 05'53" (+00'19") | 1003 / 8043 |
9 | | 05'57" (+00'23") | 1006 / 9049 |
10 | | 06'19" (+00'45") | 1004 / 10053 |
11 | | 05'49" (+00'15") | 1002 / 11056 |
12 | | 05'55" (+00'21") | 1011 / 12067 |
13 | | 06'19" (+00'45") | 1011 / 13078 |
14 | | 06'36" (+01'02") | 1005 / 14084 |
15 | | 06'31" (+00'57") | 999 / 15083 |
16 | | 05'55" (+00'21") | 1011 / 16095 |
17 | | 06'03" (+00'29") | 1005 / 17101 |
18 | | 06'41" (+01'07") | 1002 / 18103 |
19 | | 05'54" (+00'20") | 1013 / 19117 |
20 | | 06'06" (+00'32") | 1014 / 20131 |
21 | | 07'16" (+01'42") | 1001 / 21133 |
22 | | 06'05" (+00'31") | 1014 / 22148 |
23 | | 08'02" (+02'28") | 1001 / 23149 |
24 | | 06'51" (+01'17") | 1011 / 24160 |
25 | | 06'06" (+00'32") | 992 / 25153 |
26 | | 07'07" (+01'33") | 1010 / 26163 |
27 | | 07'40" (+02'06") | 1007 / 27171 |
28 | | 06'50" (+01'16") | 1008 / 28179 |
29 | | 10'04" (+04'30") | 1002 / 29182 |
30 | | 05'39" (+00'05") | 1009 / 30191 |
31 | | 06'00" (+00'26") | 1009 / 31201 |
32 | | 07'15" (+01'41") | 1001 / 32203 |
33 | | 05'49" (+00'15") | 1001 / 33204 |
34 | | 07'11" (+01'37") | 1014 / 34219 |
35 | | 07'52" (+02'18") | 1004 / 35223 |
36 | | 06'04" (+00'30") | 1008 / 36232 |
37 | | 06'01" (+00'27") | 993 / 37225 |
38 | | 07'51" (+02'17") | 1010 / 38236 |
39 | | 07'16" (+01'42") | 1009 / 39245 |
40 | | 08'57" (+03'23") | 1018 / 40264 |
41 | | 08'39" (+03'05") | 1004 / 41268 |
42 | | 09'12" (+03'38") | 1005 / 42273 |
跑馬以來獨自一人跑的賽事!
話說本來這場還有光華跑全馬、老婆跑半馬,最終光華腳傷未癒,老婆中午有活動怕趕不回去台北,所以最終剩我孤軍奮戰。
一早三點半鬧鐘響起,整裝後4點準時從家裡出發,估算應2個小時左右可達會場,但下了交流道之後,孤狗地圖指引的路怎麼越走越小,心裡實在害怕,但人生地不熟也只好跟著導航走了,最終還好走回大路,順利抵達會場,但要進會場前的路變小,各地來的跑者都是開車來的,所以小塞了一段,也耽擱了10來分鐘,於是停好車,著完裝,火速往會場走去,因為還想上一下廁所,所以得爭取時間,但會場側所數量看起來不太夠,大概只有20間,每間前面大概都排了7-8人,這一排,可能鳴槍了,我還沒排到,但不上一下接下來4-5小時可能更難受,所以當我上完廁所,寄完物已晚了5分鐘出發,此時還得跟半馬組的一聲聲借過,賽道上已看不見全馬跑者了,很怕跑錯了路線,所以以後時間還是不要抓得太緊,免得意外發生。
一出發就先來個小坡,再接著一小段下坡,然後就上攻旁邊一個池潭繞一圈,再接著就一路往平地市區跑,本場賽事路線有沿著山路林道路,沿路都是柳丁、橘子樹,結實纍的,也有進到市區,沿途鄉親也很熱情,不吝給選手加油打氣。沿途的補給相對二週前的虎尾就遜色多了,就中規中矩,比較特別當然就是古坑咖啡,但我不愛喝咖啡,所以沒什麼吸引力,心裡想著也是趕快跑完,免得被南部的大太陽給曬昏,也可以提早北返,避開車潮,最終如賽前設定目標5小時內完賽。 跑馬以來獨自一人跑的賽事!
話說本來這場還有光華跑全馬、老婆跑半馬,最終光華腳傷未癒,老婆中午有活動怕趕不回去台北,所以最終剩我孤軍奮戰。
一早三點半鬧鐘響起,整裝後4點準時從家裡出發,估算應2個小時左右可達會場,但下了交流道之後,孤狗地圖指引的路怎麼越走越小,心裡實在害怕,但人生地不熟也只好跟著導航走了,最終還好走回大路,順利抵達會場,但要進會場前的路變小,各地來的跑者都是開車來的,所以小塞了一段,也耽擱了10來分鐘,於是停好車,著完裝,火速往會場走去,因為還想上一下廁所,所以得爭取時間,但會場側所數量看起來不太夠,大概只有20間,每間前面大概都排了7-8人,這一排,可能鳴槍了,我還沒排到,但不上一下接下來4-5小時可能更難受,所以當我上完廁所,寄完物已晚了5分鐘出發,此時還得跟半馬組的一聲聲借過,賽道上已看不見全馬跑者了,很怕跑錯了路線,所以以後時間還是不要抓得太緊,免得意外發生。
一出發就先來個小坡,再接著一小段下坡,然後就上攻旁邊一個池潭繞一圈,再接著就一路往平地市區跑,本場賽事路線有沿著山路林道路,沿路都是柳丁、橘子樹,結實纍的,也有進到市區,沿途鄉親也很熱情,不吝給選手加油打氣。沿途的補給相對二週前的虎尾就遜色多了,就中規中矩,比較特別當然就是古坑咖啡,但我不愛喝咖啡,所以沒什麼吸引力,心裡想著也是趕快跑完,免得被南部的大太陽給曬昏,也可以提早北返,避開車潮,最終如賽前設定目標5小時內完賽。
賽後評分: 賽道風景優,補給普普,參加中數不多,小而美的賽事。
給 4 星 12月累積里程 :
180.92 km Mizuno wave Rider18 累積 :
1128.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 09'38" | 00:09'38" |
2 | 06'01" | 00:15'39" |
3 | 05'33" | 00:21'12" |
4 | 07'12" | 00:28'24" |
5 | 07'18" | 00:35'42" |
6 | 05'55" | 00:41'37" |
7 | 06'00" | 00:47'37" |
8 | 05'49" | 00:53'26" |
9 | 06'00" | 00:59'26" |
10 | 06'06" | 01:05'32" |
11 | 06'04" | 01:11'36" |
12 | 05'52" | 01:17'28" |
13 | 06'22" | 01:23'50" |
14 | 06'18" | 01:30'08" |
15 | 06'51" | 01:36'59" |
16 | 05'57" | 01:42'56" |
17 | 06'03" | 01:48'59" |
18 | 06'41" | 01:55'40" |
19 | 05'55" | 02:01'35" |
20 | 06'05" | 02:07'40" |
21 | 07'17" | 02:14'57" |
22 | 06'02" | 02:20'59" |
23 | 07'37" | 02:28'36" |
24 | 07'16" | 02:35'52" |
25 | 06'12" | 02:42'04" |
26 | 06'30" | 02:48'34" |
27 | 08'12" | 02:56'46" |
28 | 06'52" | 03:03'38" |
29 | 09'53" | 03:13'31" |
30 | 06'01" | 03:19'32" |
31 | 05'37" | 03:25'09" |
32 | 07'41" | 03:32'50" |
33 | 05'46" | 03:38'36" |
34 | 07'08" | 03:45'44" |
35 | 07'57" | 03:53'41" |
36 | 06'04" | 03:59'45" |
37 | 06'00" | 04:05'45" |
38 | 07'53" | 04:13'38" |
39 | 06'49" | 04:20'27" |
40 | 08'49" | 04:29'16" |
41 | 08'14" | 04:37'30" |
42 | 09'03" | 04:46'33" |
42.5 | 12'15" | 04:53'07" |