全馬 | 03:32:09 | 05:01/km | 第31馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-12-13 |
| 成績 | 03:32:09 |
| 總名次 | 43 / - |
| 分組名次 | 10 / - |
| 平均速度 | 05:01/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:23'59" (+06'11") | 00:47'01" (+07'24") |
| 00:23'02" (+05'14") |
| 00:24'22" (+06'34") | 00:48'36" (+08'59") |
| 00:24'14" (+06'26") |
| 00:25'56" (+08'08") | 00:46'02" (+06'25") |
| 00:20'06" (+02'18") |
| 00:21'49" (+04'01") | 00:39'37" |
| 00:17'48" |
|
日期: 2014-12-13 07:57 - 總爬升: 538 m - 平均心率: 80 - 卡路里: 2317 Cal
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 04'55" (+02'11") | 1013 / 1013 |
| 2 | | 04'37" (+01'53") | 999 / 2013 |
| 3 | | 04'41" (+01'57") | 999 / 3012 |
| 4 | | 04'43" (+01'59") | 1012 / 4024 |
| 5 | | 04'58" (+02'14") | 1007 / 5031 |
| 6 | | 05'00" (+02'16") | 1000 / 6032 |
| 7 | | 04'56" (+02'12") | 1006 / 7038 |
| 8 | | 04'02" (+01'18") | 1030 / 8069 |
| 9 | | 04'24" (+01'40") | 975 / 9045 |
| 10 | | 04'32" (+01'48") | 1012 / 10058 |
| 11 | | 04'14" (+01'30") | 1000 / 11058 |
| 12 | | 04'45" (+02'01") | 999 / 12058 |
| 13 | | 05'22" (+02'38") | 1001 / 13059 |
| 14 | | 05'01" (+02'17") | 1013 / 14072 |
| 15 | | 05'10" (+02'26") | 1006 / 15079 |
| 16 | | 05'24" (+02'40") | 1063 / 16143 |
| 17 | | 04'55" (+02'11") | 1513 / 17656 |
| 18 | | 02'55" (+00'11") | 844 / 18501 |
| 19 | | 04'05" (+01'21") | 607 / 19108 |
| 20 | | 06'20" (+03'36") | 1031 / 20139 |
| 21 | | 04'14" (+01'30") | 1884 / 22024 |
| 22 | | 04'44" (+02'00") | 119 / 22144 |
| 23 | | 03'11" (+00'27") | 1016 / 23160 |
| 24 | | 03'27" (+00'43") | 1004 / 24165 |
| 25 | | 05'19" (+02'35") | 1108 / 25273 |
| 26 | | 05'18" (+02'34") | 920 / 26194 |
| 27 | | 04'42" (+01'58") | 1139 / 27334 |
| 28 | | 04'56" (+02'12") | 97 / 27431 |
| 29 | | 02'44" | 1004 / 28435 |
| 30 | | 02'46" (+00'02") | 872 / 29308 |
| 31 | | 04'49" (+02'05") | 1020 / 30328 |
| 32 | | 04'44" (+02'00") | 998 / 31327 |
| 33 | | 03'55" (+01'11") | 1013 / 32340 |
| 34 | | 03'50" (+01'06") | 2254 / 34595 |
| 35 | | 04'09" (+01'25") | 1220 / 35815 |
| 36 | | 03'38" (+00'54") | 799 / 36615 |
| 37 | | 03'19" (+00'35") | 1359 / 37974 |
| 38 | | 04'23" (+01'39") | 868 / 38843 |
| 39 | | 04'21" (+01'37") | 803 / 39647 |
| 40 | | 03'51" (+01'07") | 1007 / 40655 |
| 41 | | 04'44" (+02'00") | 1001 / 41656 |
| 42 | | 04'59" (+02'15") | 998 / 42654 |
| 43 | | 04'56" (+02'12") | 1011 / 43666 |
| 44 | | 03'27" (+00'43") | 1013 / 44679 |
| 45 | | 05'14" (+02'30") | 1636 / 46316 |
賽前努力休息少喝啤酒，果然出發後力量十足，也不刻意減速就隨著感覺跑下去，加上天氣陰溫度約13-14度，不維持一定速度還會有冷的感覺哩！就這樣過了前7K的平地路程，接下來緩步上坡一直到天祥將近20K的路程，一路上力氣也不差，真的有機會破330，所以沿路只要感覺有掉速，就會加點力氣，各補給站都快快取水離開，沒耽誤時間。
前7K花了34分，進入峽谷後GPS就無用武之地了，這時只看時間和路邊的里程，緩上路段依黑程計時都在5分速以內，大坡也不會超過5:10，速度捉得不錯，一路不減速只加速的情況之下來到了折返點，到現在我也不知道這個折返點是幾K？
看錶2小時零8分不到，心想再來都是下坡了，而力氣也還不錯，腿微緊還不至於降速太多，低於5分速太簡單了，再加上錯置的里程，心想325沒問題了，心情輕鬆雙腿也就更快了，整個回程捉了幾個人，依里程計算速度很多區段都遠低於5分速，只是里程愈跑愈多....蝦蜜啊！不是很久之前就過了30K嗎？(一個大大的牌子上寫著大大的30K)？來到距離終點10K這個大牌子時，立馬崩潰，簡單心算以5分速回到終點會是334也就是要跑330只能再跑46分鐘，這時真想放棄，放慢速度輕輕鬆回去就好了，但是又不甘心，就想拼了吧！
這時力氣稍回，就加速度回去，9K8K7K一K一K的吃下，來到溪畔半馬折返點，見到一大堆半馬的跑友，還在慢慢地走回去，我埋頭苦跑這時右腿已鐵半，小腿比石頭還硬，但是咬著牙苦撐回去，進隧道真想火力全開，但是已沒有燃料了，努力捉過一個跑友，沒多久又被他超過還加速度遠揚。
見到光了終點也在前方，沒減速衝線，第一次有人拉布條給我衝，哈太爽了！
官時332零9，下次再破330囉！
賽前宣言: 第四次參加
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 105~127 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 127~144 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 144~149 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 149~157 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 157~162 | 97.5~100% |
| 最大心率為162 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
340.05 km 
ASICS MARATHON SORTIE JAPAN DUO 累積 :
2782.4 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'57" | 00:04'57" |
| 2 | 04'37" | 00:09'34" |
| 3 | 04'41" | 00:14'15" |
| 4 | 04'43" | 00:18'58" |
| 5 | 05'01" | 00:23'59" |
| 6 | 05'00" | 00:28'59" |
| 7 | 04'54" | 00:33'53" |
| 8 | 04'16" | 00:38'09" |
| 9 | 04'11" | 00:42'20" |
| 10 | 04'41" | 00:47'01" |
| 11 | 04'13" | 00:51'14" |
| 12 | 04'43" | 00:55'57" |
| 13 | 05'18" | 01:01'15" |
| 14 | 05'01" | 01:06'16" |
| 15 | 05'07" | 01:11'23" |
| 16 | 06'11" | 01:17'34" |
| 17 | 07'28" | 01:25'02" |
| 18 | 02'28" | 01:27'30" |
| 19 | 01'59" | 01:29'29" |
| 20 | 06'08" | 01:35'37" |
| 21 | 08'53" | 01:44'30" |
| 22 | 02'58" | 01:47'28" |
| 23 | 03'46" | 01:51'14" |
| 24 | 05'04" | 01:56'18" |
| 25 | 05'15" | 02:01'33" |
| 26 | 06'23" | 02:07'56" |
| 27 | 03'14" | 02:11'10" |
| 28 | 01'17" | 02:12'27" |
| 29 | 04'32" | 02:16'59" |
| 30 | 04'40" | 02:21'39" |
| 31 | 04'32" | 02:26'11" |
| 32 | 03'33" | 02:29'44" |
| 33 | 06'10" | 02:35'54" |
| 34 | 02'33" | 02:38'27" |
| 35 | 05'01" | 02:43'28" |
| 36 | 01'51" | 02:45'19" |
| 37 | 03'08" | 02:48'27" |
| 38 | 04'27" | 02:52'54" |
| 39 | 04'16" | 02:57'10" |
| 40 | 04'06" | 03:01'16" |
| 41 | 04'49" | 03:06'05" |
| 42 | 05'08" | 03:11'13" |
| 43 | 04'55" | 03:16'08" |
| 44 | 03'12" | 03:19'20" |
| 45 | 07'06" | 03:26'26" |
| 46 | 04'54" | 03:31'20" |
| 47.2 | 00'17" | 03:31'42" |
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