| 54.0 km | --:--:-- | --:-- | 第12馬官方成績 | 日期 | 2015-01-25 | 成績 | -- : -- | 總名次 | - / - | 分組名次 | - / - | 平均速度 | -- : -- |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:45'31" (+03'51") | 01:30'23" | | 00:44'52" (+03'12") | | 00:50'50" (+09'10") | 01:49'05" (+18'42") | | 00:58'15" (+16'35") | | 00:44'00" (+02'20") | 01:40'56" (+10'33") | | 00:56'56" (+15'16") | | 01:02'45" (+21'05") | 01:44'25" (+14'02") | | 00:41'40" | | 00:49'49" (+08'09") | 01:45'15" (+14'52") | | 00:55'26" (+13'46") | |
日期: 2015-01-25 05:29 - 總爬升: 1817 m - 卡路里: 4790 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 68% 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 10'41" (+03'40") | 986 / 986 | 2 | | 08'01" (+01'00") | 1006 / 1993 | 3 | | 08'44" (+01'43") | 996 / 2989 | 4 | | 08'48" (+01'47") | 1015 / 4004 | 5 | | 09'12" (+02'11") | 991 / 4995 |
6 | | 08'48" (+01'47") | 1001 / 5996 | 7 | | 08'09" (+01'08") | 1005 / 7002 | 8 | | 08'23" (+01'22") | 999 / 8002 | 9 | | 10'20" (+03'19") | 991 / 8994 | 10 | | 09'15" (+02'14") | 1006 / 10000 | 11 | | 09'10" (+02'09") | 1001 / 11002 | 12 | | 09'14" (+02'13") | 1001 / 12004 | 13 | | 11'37" (+04'36") | 988 / 12993 | 14 | | 10'26" (+03'25") | 1007 / 14000 | 15 | | 10'19" (+03'18") | 996 / 14997 | 16 | | 09'58" (+02'57") | 989 / 15987 | 17 | | 13'57" (+06'56") | 992 / 16979 | 18 | | 11'45" (+04'44") | 993 / 17973 | 19 | | 10'47" (+03'46") | 998 / 18972 | 20 | | 11'42" (+04'41") | 1005 / 19977 | 21 | | 09'57" (+02'56") | 987 / 20964 | 22 | | 07'01" | 1011 / 21976 | 23 | | 10'51" (+03'50") | 997 / 22973 | 24 | | 07'21" (+00'20") | 1001 / 23975 | 25 | | 08'56" (+01'55") | 1001 / 24976 | 26 | | 08'32" (+01'31") | 1003 / 25980 | 27 | | 07'19" (+00'18") | 999 / 26979 | 28 | | 21'18" (+14'17") | 994 / 27974 | 29 | | 10'37" (+03'36") | 1000 / 28974 | 30 | | 09'18" (+02'17") | 992 / 29967 | 31 | | 10'54" (+03'53") | 1007 / 30974 | 32 | | 16'04" (+09'03") | 983 / 31958 | 33 | | 13'00" (+05'59") | 1004 / 32962 | 34 | | 13'47" (+06'46") | 998 / 33961 | 35 | | 09'03" (+02'02") | 990 / 34952 | 36 | | 07'23" (+00'22") | 1010 / 35963 | 37 | | 09'40" (+02'39") | 991 / 36954 | 38 | | 07'25" (+00'24") | 990 / 37945 | 39 | | 08'36" (+01'35") | 1001 / 38946 | 40 | | 08'27" (+01'26") | 994 / 39940 | 41 | | 07'41" (+00'40") | 988 / 40929 | 42 | | 15'23" (+08'22") | 1000 / 41929 | 43 | | 08'27" (+01'26") | 996 / 42926 | 44 | | 09'19" (+02'18") | 1004 / 43930 | 45 | | 09'09" (+02'08") | 996 / 44927 | 46 | | 07'14" (+00'13") | 986 / 45914 | 47 | | 12'04" (+05'03") | 1002 / 46916 | 48 | | 08'33" (+01'32") | 999 / 47916 | 49 | | 12'19" (+05'18") | 994 / 48910 | 50 | | 15'14" (+08'13") | 998 / 49908 | 51 | | 11'46" (+04'45") | 994 / 50902 | 52 | | 08'48" (+01'47") | 991 / 51894 | 53 | | 09'09" (+02'08") | 1016 / 52911 | 54 | | 07'42" (+00'41") | 993 / 53904 | 55 | | 06'42" | 588 / 54493 |
鎮西堡,不專業心得:
幾個月前,不知道發什麼神精,竟然會不自量力的報名,百k對我來說不可能,13k又沒挑戰性,所以只剩下54了
既然報了,該練的還是要練,而且之前已經過真武山的洗禮之後,總覺得只是多3k而已,再加上這段期間都密集訓練上下坡能力,搞不好還可以刷新記錄
但是,事情絕對不是憨人想的那麼簡單,賽前兩週,膝蓋受傷,嚴重積水,所以只好減少練習以求在比賽的時候能夠晚一點爆掉
鎮西堡賽事,從新竹尖石鄉公所跑往司馬庫斯的方向,但是只有到鎮西堡;54k選手則是往上到宇老最高點之後,再往下延伸7公里到秀巒折返,海拔落差超過1200
54k組,5:30起跑,出發的時候一整個黑,只好跟著有燈的集團一起推進,從尖石鄉公所出發後繞過一座橋開始長上坡,一開始跑的有點保守,但沿路還是可以慢慢超越跑者,至少這一段沒有感覺到膝蓋有任何異狀,沿路的補給站都相差比較遠一點,又是山路賽事,所以進補給站幾乎每一樣都會吃一點
果然是號稱台灣最艱難的山路馬拉松,光是跑上最高點宇老20k處,就花了將近3小時,之後開始長達7公里的長下坡,此時54k第一名也已經回來,換句話說,他只剩下20k的下坡,不知道他膝蓋是什麼做的
7公里的下坡,有點想開加速,但是怕膝蓋會提早爆掉,那就不好玩了,而且依照這坡度下去,等等要回來可是比第一段上坡的難度要高啊;下坡到一半也遇到自己同學,以他的實力來說,真的是輕鬆跑,稍微打個招呼就繼續向前推進;來到27k折返點開始出現熱食補給,稍微坐下來吃個熱粥、熱湯,喝個BCAA,欣賞一下風景再出發
折返之後,一開始就面臨大坡,其實很早就想放棄,但是已經跑一半了,而時間還那麼久,現在就放棄,自己一定會後悔。所以,就算只能開到9分速,還是慢慢在前進,而且這段路其他跑者都是用走的,還是可以超越不少人,況且膝蓋的狀況也還好,沒有感覺異樣,如果想破自己的成績,下坡路段再拉回來就好
而回程這上坡,沿途都有原住民在幫忙加油,還有人指引我跑向巴陵方向QQ;好不容易回到宇老,總算撐過最艱難的部分,下坡之後,其實有點加速,想這樣衝回終點,衝了9k之後,膝蓋突然整個痛起來,每踏一步就痛一下,就像被鐵搥敲到一樣,只好停下來先走一段路,再嘗試跑看看;跑沒多久又是同樣的情況出現,只好先休息,可能真的是操過頭,膝蓋已經在抗議了,最後的10k,就只能慢慢走回去
距離終點500公尺,才又恢復跑步狀態衝回終點,而且是直接跑上舞台,在眾人的目光下完成賽事
這次除了膝蓋舊傷,腳沒抽筋
不過,手又抽筋了
底下專業心得
想看風景不用跑上來,開車來就好!! 賽前宣言: 希望無傷完賽就好 1月累積里程 : 167.00 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 10'43" | 00:10'43" | 2 | 08'00" | 00:18'43" | 3 | 08'47" | 00:27'30" | 4 | 08'47" | 00:36'17" | 5 | 09'14" | 00:45'31" | 6 | 08'48" | 00:54'19" | 7 | 08'07" | 01:02'26" | 8 | 08'23" | 01:10'49" | 9 | 10'20" | 01:21'09" | 10 | 09'14" | 01:30'23" | 11 | 09'12" | 01:39'35" | 12 | 09'15" | 01:48'50" | 13 | 11'35" | 02:00'25" | 14 | 10'26" | 02:10'51" | 15 | 10'22" | 02:21'13" | 16 | 09'58" | 02:31'11" | 17 | 14'03" | 02:45'14" | 18 | 11'42" | 02:56'56" | 19 | 10'44" | 03:07'40" | 20 | 11'48" | 03:19'28" | 21 | 09'43" | 03:29'11" | 22 | 07'06" | 03:36'17" | 23 | 10'52" | 03:47'09" | 24 | 07'16" | 03:54'25" | 25 | 09'03" | 04:03'28" | 26 | 08'27" | 04:11'55" | 27 | 07'20" | 04:19'15" | 28 | 21'21" | 04:40'36" | 29 | 10'32" | 04:51'08" | 30 | 09'16" | 05:00'24" | 31 | 11'08" | 05:11'32" | 32 | 16'01" | 05:27'33" | 33 | 12'53" | 05:40'26" | 34 | 13'55" | 05:54'21" | 35 | 08'48" | 06:03'09" | 36 | 07'24" | 06:10'33" | 37 | 09'37" | 06:20'10" | 38 | 07'21" | 06:27'31" | 39 | 08'43" | 06:36'14" | 40 | 08'35" | 06:44'49" | 41 | 07'42" | 06:52'31" | 42 | 15'57" | 07:08'28" | 43 | 07'41" | 07:16'09" | 44 | 09'34" | 07:25'43" | 45 | 08'55" | 07:34'38" | 46 | 07'59" | 07:42'37" | 47 | 11'37" | 07:54'14" | 48 | 08'21" | 08:02'35" | 49 | 12'44" | 08:15'19" | 50 | 14'45" | 08:30'04" | 51 | 11'48" | 08:41'52" | 52 | 08'50" | 08:50'42" | 53 | 09'35" | 09:00'17" | 54 | 07'12" | 09:07'29" | 54.6 | 05'37" | 09:10'44" |
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