2022 ZEPRO RUN 1:29:43 總13分2
那個在90分台徘徊五次的男人，這次終於破90分了
一早23度的氣溫並沒有太涼爽的感覺，甚至比兩個星期前的高雄馬還熱，但是今天的賽道算是很平，唯一有起伏的地方就是四草大橋而已，今天的策略也很簡單就是壓著SUB90的4:15配速，一直撐到底就對了
6:30的放行時間感覺有點稍晚，但是還好太陽公公一直沒有出來，所以一直到完賽還是23度，開賽之後似乎有很多人都是以90分為目標，大會雖然沒有設1:30的配速列車，但是我們那一團大概就有10個人，再加上女總123全部都來了，所以前面還多了三台引導腳踏車，勢力可說是相當龐大，能在總排集團是相當好的一件事，第一個就是保證不會因為交通因素被擋下來(事實上今天的路線沒有經過交通要道，所以應該沒有人被擋)，再來就是總排選手都是身經百戰，通常配速會比較穩定，但來一開局就是個好局，一直到路線一路向北......
今天的路線大致上是先往北跑再往南跑，當過了四草大橋後考驗就來了，2~3級的北風無情的正面對選手襲來，心理面掙扎有百般無奈，說穿了就是我真的卡在90分太多次了，我必須保留體力，所以只能龜縮在隊伍的後方讓其他人去破風，原來結構扎實的集團也開始分裂，一個水站過後大家拿水的速度不一，瞬間分裂出第一集團包括我四位都是間歇團的夥伴，很快的距離就拉出了10公尺，女總一喬神也在這邊，女總二總三已經落後了，我評估一下前進的速度似乎也沒有退回後面集團的道理，先咬牙跑完逆風段再說
破風的工作依舊是由我隊的兩位大將周老師跟小鮮肉負責，我持續龜縮在後面，到達最北邊的9KM折返點回程順風了，雖然一路向北都有人破風，但是在轉向之後速度真的明顯提升了，連續三公里都跑出低於4:10的速度，如果這樣一路順下去要SUB90看來是穩了，但即使我已經跑到4:10，我們小集團還是散了，因為已經是順風，我也沒有一定要跟上去就按著自己的速度跑
累積到現在12KM，肌肉也開始累了，我試著不要衝得太快，現在快的幾秒鐘最後會要還好幾倍，接著3公里都穩穩的跑在SUB90配速4:15，剩下五公里，速度越來越難維持，如果最痛苦是10分現在已經達9分了，本來拉開我一段距離的周老師卻越來越近了，北上他一路破風現在也遇到困難了，我雖然也覺得很辛苦，但是能跟周老師跑在附近，代表我的速度並不慢
高雄馬差4秒SUB90之後我反省如果我知道只差4秒，我會怎麼做? 我會在最後3公里就加速，現在就剩下3公里，我應該加速了，但是我加不上去第18K 4:18 比目標還慢3秒，本來應該最後1K才會有痛考指數9.5的感覺，但是現在還有2K已經痛苦指數10了，要命的四草大橋來了，努力的把腳抬起來，這時身邊都是10K的跑者，全部都在走沒有一個用跑的，但是我知道我很接近了，我不要再當不破90華，第20K 4:17 慢了2秒，但是考慮到上下橋的因素，這個速度可以，但是我好喘，腳好痠，剩下最後一公里
最後一公里最大的變數就是賽道準嗎? 是21KM還是21.1KM，差個100公尺要24秒，要當89華哥哥還是不破90華，除了努力的跑沒有其他辦法了，逼近終點的時候賽道還會轉到旁邊繞一大圈，這樣里程才夠，但是如果沒有先研究過賽道會以為終點就在眼前而太早衝刺，我沒有時間看錶了，繞過最後一個彎道最後一個直線，拱門還好遠，如果最後慢了1秒鐘，我一定會很後悔自己不敢衝，衝阿，ZoomAir氣墊請把我的能量回彈給我，碳纖維板給我一個全速的推進，拱門越來越近了，拱門上的時間好小看不清楚，手刀跑起來，看到時間了1:29:3X，剩下最後幾步不要停，1:29:43我終於通過的拱門，跪倒在地上喘了好久，感謝被我摧殘的雙腳一直到最後一刻都沒有罷工
台北馬倒數35天，破三小隊繼續努力
照片是今年04.02秋季馬，那個當下我以為我SUB90了
#蘇志濱間歇團 #丸固鞋帶 #河堤小隊