全馬 | 03:26:18 | 04:53/km | 第12馬官方成績 |
日期 | 2016-01-17 |
成績 | 03:26:18 |
總名次 | 515 / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 04:53/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:23'22" (+01'39") | 00:47'16" (+00'22") |
| 00:23'54" (+02'11") |
| 00:23'32" (+01'49") | 00:46'54" |
| 00:23'22" (+01'39") |
| 00:23'28" (+01'45") | 00:47'56" (+01'02") |
| 00:24'28" (+02'45") |
| 00:30'12" (+08'29") | 00:51'55" (+05'01") |
| 00:21'43" |
|
日期: 2016-01-17 06:15 - 總爬升: 226 m - 地點: Hong Kong - 天氣: 雨 - 平均心率: 166 - 卡路里: 2978 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 42%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 04'39" (+00'19") | 1000 / 1000 |
2 | | 04'48" (+00'28") | 1000 / 2000 |
3 | | 04'30" (+00'10") | 1000 / 3000 |
4 | | 04'43" (+00'23") | 1000 / 4000 |
5 | | 04'39" (+00'19") | 1000 / 5000 |
6 | | 04'37" (+00'17") | 1000 / 6000 |
7 | | 04'44" (+00'24") | 1000 / 7000 |
8 | | 04'33" (+00'13") | 1000 / 8000 |
9 | | 04'57" (+00'37") | 1000 / 9000 |
10 | | 05'00" (+00'40") | 1000 / 10000 |
11 | | 04'30" (+00'10") | 1000 / 11000 |
12 | | 04'37" (+00'17") | 1000 / 12000 |
13 | | 04'40" (+00'20") | 1000 / 13000 |
14 | | 04'55" (+00'35") | 1000 / 14000 |
15 | | 04'47" (+00'27") | 1000 / 15000 |
16 | | 04'36" (+00'16") | 1000 / 16000 |
17 | | 04'31" (+00'11") | 1000 / 17000 |
18 | | 04'39" (+00'19") | 1000 / 18000 |
19 | | 04'48" (+00'28") | 1000 / 19000 |
20 | | 04'45" (+00'25") | 1000 / 20000 |
21 | | 04'30" (+00'10") | 1000 / 21000 |
22 | | 04'39" (+00'19") | 1000 / 22000 |
23 | | 04'42" (+00'22") | 1000 / 23000 |
24 | | 04'41" (+00'21") | 1000 / 24000 |
25 | | 04'44" (+00'24") | 1000 / 25000 |
26 | | 05'04" (+00'44") | 1000 / 26000 |
27 | | 04'37" (+00'17") | 1000 / 27000 |
28 | | 05'01" (+00'41") | 1000 / 28000 |
29 | | 04'59" (+00'39") | 1000 / 29000 |
30 | | 04'55" (+00'35") | 1000 / 30000 |
31 | | 04'56" (+00'36") | 1000 / 31000 |
32 | | 04'47" (+00'27") | 1000 / 32000 |
33 | | 04'54" (+00'34") | 1000 / 33000 |
34 | | 05'00" (+00'40") | 1000 / 34000 |
35 | | 04'54" (+00'34") | 1000 / 35000 |
36 | | 04'58" (+00'38") | 1000 / 36000 |
37 | | 06'18" (+01'58") | 1000 / 37000 |
38 | | 05'28" (+01'08") | 1000 / 38000 |
39 | | 05'14" (+00'54") | 1000 / 39000 |
40 | | 05'22" (+01'02") | 1000 / 40000 |
41 | | 04'20" | 1000 / 41000 |
42 | | 05'47" (+01'27") | 1000 / 42000 |
43 | | 04'49" (+00'29") | 349 / 42349 |
[2016香港渣打馬拉松]
第一場海外馬成績揭曉,也是全程狂風大雨的一馬!果然前幾週的加緊訓練是有用的,雖然沒破個人PB,但晶片成績鎖在3hr25左右,是可以接受的。
昨晚帶著長途飛行的疲憊早早就睡了,在飯店與阿鼻會合後拿到新手機也備感踏實(回到數位3.0的時代),所以也就睡的特別香。5點準時起床,而因為與起跑點住的近,所以拖到快5點半才出門,此時彌敦道上早已擠得水洩不通,匆匆寄物後就到了等待區等待,6點一到,半馬挑戰組準時起跑,此時全馬挑戰組開始向前移動,6點15準時鳴槍起跑,整個起跑過程比自己想像要順暢許多,或許是分組出發關係,大家實力差距不大,所以沒有什麼人擋在前面,大家都是用著穩定配速、大步向前跑著。起跑不到10分鐘,就開始下起大雨,雖然風強雨大,但因為很快的就跑上高架道路,所以路面還算好跑,而前15K我一直用著穩定的配速跑著,除了上下坡路段會有30秒左右的差距外,其餘時間都大概維持著4'45左右的速度,進入隨道時甚至還可以加速到4'30,半馬成績約99分。
進入後半馬說起來是比較痛苦的,除了疲憊的雙腳開始有些不聽使喚外,超級無敵大雨讓自己的溫度留失很快,還好每當自己下意識感到飢渴、有失溫感時,補給站就到了。
不過整體後段路程最恐怖的還是進海底隧道後開始往上的漫長爬坡,還有出海底隧道後的迴旋上高架坡道,就有那麼一度自己突然想要放掉,而也就在走了幾步路後,被後面傳來的腳步聲再次鼓舞著,就這樣我歷經了最痛苦的3K,最後大會成績以3hr26完賽,到終點線後我回頭向賽道深深的一鞠躬,我感謝這賽道又再次幫我上了很棒的一課。多達近10多個的上坡、下坡是以往跑馬絕無僅有的經驗,在強風大雨中奔馳更屬難得。在下坡順遂時,因為很順,所以不知其中之甜美;上坡痛苦時,往往刻骨銘心,所以努力過程歷歷在目,至於大風大雨,我想只要堅信必會天晴。
(後記)香港渣打馬不虧是金質認証賽道,雖然高架路段多且單調,但難得的是全程無間斷交管,補給對我來說也算充足。最重要的是分批、分時起跑,還有全程賽道旁永遠有一線車道完全淨空,以備需要時救護車可快速執行任務。而雖然下著大雨,但市區路段兩旁仍有許多熱情的民眾幫忙加油,倍感溫馨。
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 115~139 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 139~157 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 157~162 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 162~172 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 172~177 | 97.5~100% |
最大心率為177 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
208.89 km asics Tarther Japan slim 累積 :
167.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 04'41" | 00:04'41" |
2 | 04'48" | 00:09'29" |
3 | 04'30" | 00:13'59" |
4 | 04'44" | 00:18'43" |
5 | 04'39" | 00:23'22" |
6 | 04'38" | 00:28'00" |
7 | 04'44" | 00:32'44" |
8 | 04'33" | 00:37'17" |
9 | 04'58" | 00:42'15" |
10 | 05'01" | 00:47'16" |
11 | 04'31" | 00:51'47" |
12 | 09'20" | 01:01'07" |
13 | 00'03" | 01:01'10" |
14 | 04'50" | 01:06'00" |
15 | 04'48" | 01:10'48" |
16 | 04'37" | 01:15'25" |
17 | 04'31" | 01:19'56" |
18 | 04'39" | 01:24'35" |
19 | 04'49" | 01:29'24" |
20 | 04'46" | 01:34'10" |
21 | 04'30" | 01:38'40" |
22 | 04'40" | 01:43'20" |
23 | 04'42" | 01:48'02" |
24 | 09'33" | 01:57'35" |
25 | 00'03" | 01:57'38" |
26 | 04'54" | 02:02'32" |
27 | 04'38" | 02:07'10" |
28 | 05'01" | 02:12'11" |
29 | 05'05" | 02:17'16" |
30 | 04'50" | 02:22'06" |
31 | 04'56" | 02:27'02" |
32 | 04'48" | 02:31'50" |
33 | 04'54" | 02:36'44" |
34 | 05'00" | 02:41'44" |
35 | 10'34" | 02:52'18" |
36 | 00'05" | 02:52'23" |
37 | 05'33" | 02:57'56" |
38 | 05'28" | 03:03'24" |
39 | 05'15" | 03:08'39" |
40 | 05'22" | 03:14'01" |
41 | 04'20" | 03:18'21" |
42 | 05'47" | 03:24'08" |
42.3 | 04'51" | 03:25'50" |