2024渣打馬拉松賽後心得整理：

2024第一場賽事，也是2023年目標賽事的延長賽，去年上半年疫情減緩後慢慢調理身體希望能在6月前調整到60公斤以下（目前55），就要積極備戰人生終極目標全馬sub3，這我已經想了好幾年了，也該面對了。然後因故沒有挑戰2023台北馬42k（這場改跑21K組所以全馬就要另選擇賽事挑戰），改跑2024年渣打馬為目標賽事。 渣打馬我跑過一次，對這場賽事的路線挺有疑慮與陰影，大多路短在河濱之外，還要上下3座橋好幾個折返點，最重要的因素是～強風，還有曾經在30K處大直橋前的補幾站被折返的跑者迎面推倒，因為當時這補給站只有設計一面補給，所以折返的跟去程要搶同一面補給，所以才發生當時的意外（摔了一身傷），但很高興有改進優化過，但基本上路線幾乎沒更新過（好像也沒打算優化）這點我就...真心主辦應該檢討，畢竟除了台北馬就是渣打被選手列為B案拼成績的賽事。

由於賽事在農曆年後舉辦，有想拼的人勢必過年期間還是得乖乖訓練吃課表，但還好因為巔峰課表已經完成，年節期間的只是維持還行，算是順順練吧！ 到了賽事當天，天氣果然是降溫了，因為年節期間我在台中過年，中部整個就是風和日麗甚至可以練耐熱，我本預期可能賽事當天有機會變成越跑越熱，因此我過年期間也都利用中午過後練跑適應一下熱的天氣，好啦！既然天氣變冷，另一個擔憂又來了就是這場最大變數：冷風的挑釁！以前有過很冷低溫12~13度但就剛好沒有風，所以那一場印象大家幾乎都拼了一個好成績，令我擔憂的的變數就需要面對了，因此我就穿上自製的跑者專用的防風雨衣挑戰至少回程通過國道的陸橋後再脫掉，這就是我的防風策略。

因為這次大會的NB品牌沒有安排300列車，因此就跑者應該會有自組300列車，就邊跑邊找吧！想說小明已經破3過了也達成很高的目標，想說不知道他要不要幫忙一起跑sub3，但他沒主動說就猜他應該還是想拼PB就沒主動問，起跑後！一路告訴自己將速度壓在410~415之間不要超速，跑到愛國西路後，小明出現一起跑了一段發現他速度在4分整，跟我想的一樣，不跟了...快降速，後來耕跑一起跑Ａ組間歇的Eric出現，問他目標他也想拼看看sub3我就說那就一起，有伴一起挺不錯的，互相關照！就這樣跑到約6~7Ｋ處有團集團跟上我示意跟上，但後來發現他們配405~410我覺得才開始這樣太快，我放掉不跟...還是保守點，然後沒多久又來一團我們默契再貼上測試後，沒錯就這台車410~415，一路到內湖明水路上，有個有趣的現象，當無風時候這團大家就跑的有點鬆散，風面一來....大家超有默契通通跟緊變成3路縱隊前進，前面有三位好心人在幫忙破風的pacer也一路提醒跟車的夥伴。

就這樣一路順順的跟隨...來到了南湖大橋過後，我的夥伴Eric他不見了，我猜他下車了...的確目前這段後有點辛苦，其實我也跟不太上這團列車了，但都還在目視範圍內慢慢遠去！才23K我覺得有點不妙....我大腿開始有點抽動，我開始應變下修一點速度這時回到415左右速度。

還沒30K就有點狀況...而且大風段還沒來誒！看來目標sub3我真的擔憂了... 當路程來到25K彩虹橋一過，我肌肉已經回應我415太快了，肌肉有點僵化！真的搖頭看來真的還是練不夠，但我不氣餒！好～前面賺了不少時間就吐一點出來吧，這時就小走一段，這時候開始一有需要就得走一小段，但一跑起來也只有4分30～5分速，開吃的補給趕快塞也趕快嗑...順風🌬️往大直橋過後，折返就是大考驗開始，強風很無情的一直吹，但可能是速度有下修，還是吃的補給開始回饋啟動，都可以一直跑速度就最多435上下，也暫時不想成績這件事，就告訴自己順利通過最後一的橋再說，就這樣咬牙苦撐上了麥帥一橋後，開始看一下大概完賽時間已經跑了2小時40分...算算疑！如果我這時候有4分速還有機會sub3誒...哈！想想還是很開心，但做不到....但我核算了一下，應該有3小時初頭，好吧！洪荒之力拿出來用...但好笑的是，我已經把帶在身上的補給都用光了，無奈啊！就這樣一路跑在腳在快抽的邊緣...事後想還蠻妙的，怎麼控制在快抽的邊緣，這我也無法形容這感覺...心裡不斷給自己建設，最後通過迎風狗狗公園時賽事時間來到3小時整，最後剩下約一公里多...我努力將速度提出來(最後完賽後看41公里均速430、42公里均速420)我盡力了...結束在3小時05分44秒，最終雖然目標sub3沒達成，我破PB5分鐘並且再次達成BQ，跑完後還是謝謝自己，但我知道我下次絕對sub3而且深信會不止259，再繼續加油！

＃耕跑團 ＃耕Fast #跑者魂
＃我的修行跑步 ＃跑了就懂