| 13個月的拼命....終於來到驗收的這天.....
感謝主,原本氣象還是說會有下雨的機會,但到了
前一天,就幾乎沒雨了,下雨只在半夜的時候下一
點而已。只是前一晚卻沒能安睡,不到九點就躺平,
但卻一直沒辦法入睡,沒有喝酒,卻感覺心跳異常
的快,就像喝了酒一樣。半夜醒來上廁所好幾次,
到底實際睡了多久,真的不知道,但就這樣...上吧....
4點到會場,天氣涼爽中帶著一點點的悶,但算是
舒服,連夾克都不需要,所以就直接放在背包裡了
。很快個一個小時過去,終於來到鳴槍起跑的時間....
起跑時由於站的比較前面,所以沒多久就出了起跑
線,很順利的起跑,一開始跑的感覺很不錯,很順
,身體也沒有僵硬或不舒服的感覺,也不斷的提醒
自己不要暴衝,但基本上也沒啥暴衝的幾乎,因為
一出去沒多久,就開始連續的上坡了....
由於天色未明,所以還是需要手電筒照明,這時也
沒有多餘的心思去看風景,加上也都是一片黑或者
是霧茫茫的,就算看到不錯的景色,也沒辦法拍,
相機拍下去也只是一片模糊,所以就專心地跑.....
除了注意地面狀況和來車以外,就是身邊其他跑者
的速度,不讓自己暴衝。大部分時間都是低著頭跑
,因為這樣就都是"平路",是否上坡就讓身體來告
訴自己....就這樣穩穩地一直跑,當天色漸明,慢慢
的才發現,身邊的跑者們似乎比一開始少了一點,
但也沒有太多心思去想這些,就只能專心地跑,這
時越來越接近20K的頂端,不經意地朝旁邊一看,
哇~~山腰完全是雲霧飄渺,彷彿山谷間的一條雲河
,真的很美~也就把相機拿出來拍了幾張。
跑到大概14.5那邊,那個爬坡身體告訴我,跑不上去
了,用走的....那時就當了第一次的步兵。接著跑起來
沒多久,又一個超過自己能接受的坡,在一次的步兵
。後來跑了一段後,身旁的一位大哥問我手錶的里程
數是多少,我看了是16.5...但他卻說他的手錶上已經
超過17....基本上一定會有誤差,所以也沒太放在心上
。當到了20K的那個頂端,手錶上的距離只有19K,
就知道誤差大概在1K了.....
四年前第一次跑鎮西堡...54K,就是在20K後的這個連
續下坡爆掉,所以這次跑得很小心,穩著身體的平衡
,穩穩地跑下去,比預期的還要順暢許多,雙腿和膝
蓋也沒有明顯的不舒服,真的蠻訝異的,就稍微自傲
的告訴自己,真的和四年前有所不同了。而到了27K
處,也就是54K的折返點,在那邊的補給站休息了一
下後,再出發,接下來對我來說就是完全陌生的路線
了,也就是真正挑戰的開始.....
經過一段的緩坡後,就是連續的下坡,有些很陡,有
些比較緩,但身體都還能穩穩的跑下去手錶上的平均
配速都還在710左右,雖然比預期的快一點,但卻是
感覺很舒服的配速,而來到了31K左右,那邊有很明
顯得走山痕跡,是去年鎮西堡超馬舉辦前發生的山壁
走山,到現在還在,慶幸的是,走山的部分是在河床
的那一邊,比較沒有影響到對岸的行人和車輛用路。
過了溪流後,就是一連串的上坡了,這時有點陽光,
但還是很舒服的溫度,只是這時沒有心思去看附近的
風景,就只能埋著頭跑,完全的讓身體來告訴自己是
否可以跑,還是要用走的....只是這樣跑的方法,差點
讓自己跑錯路....一次.......
大概在35K過後,來到了村落下方,開闊的景色,溫
暖的陽光,但這個坡真的有陡,因此當時幾乎沒有看
到有跑者是在"跑"的...而是健行活動的進行....來到上面
的村落時,才發現那邊是40K,也就是80K的折返點,
在那邊的補給站停了一會,吃喝了點東西,再次出發,
折返前的最後10K.....
這時的路就比較緩,有上有下,然而路面狀況卻比較
差,也有泥水淤積的地方,所以有些地方還是不太好
跑,而且發現手錶上的誤差似乎有變大的狀況.....
終於來到補給站,站內志工說折返前最後2K,當下真
的有點放心,只是這2K跑起來還真的有點遠。而且折
返點又設在一個很陡的短下坡那邊,不管跑下去還是
爬上來,真的有點痛苦...只是真的很訝異,到折返點時
只用了6小時.....完全超乎自己所想像......
回到剛才的補給站,和志工大姊確認這邊是52K處,
大姊說接下來就好跑啦,一路溜下去就好...我只能笑
著說接下來才是痛苦的開始....這時對了一下錶,誤差
大概在2.5左右,手錶比較少....那就穩穩地跑吧.....
今天的一個策略是,每2小時吃一顆鹽錠,只是在6小
時吃了以後,小腿卻開始有很明顯的痙攣狀況,跑著
跑著右小腿就會突然"蠕動",然後身體就會暫時的失
去平衡,當這狀況發生越來越頻繁時,就告訴自己,
要多吃一顆鹽錠,所以在第7小時的時候多吃了一顆,
加上救骨水用力的擦,才讓這狀況稍微好轉一點,然
而更麻煩的狀況卻出現,就是在跑下坡時,右膝蓋外
側到下緣這部分的韌帶,開始出現很危險的感覺....
講嚴重一點,那有點像是骨頭被裂開的痛,一開始還
好只有一點點,但身體無意識地用了代償的跑法,用
大腿去吸收八成的衝擊,減少膝蓋的彎曲來減輕痛楚
,但這卻讓大腿的耐性快速的耗損,大概跑到55K左
右,就真的幾乎沒辦法跑下坡了......
好不容易撐到60K,在那稍微休息多一點時間,看能
不能多少有點恢復,然而接下來卻都是更陡的下坡要
跑,光用想到就已經全身無力了.....看著剩下的距離和
時間,要不是前半段只花了6小時,當下我可能會直
接棄賽吧...因為大概算一下,以當時的身體狀況可能
要在大會的"傷停時間"區段才有辦法回到終點了。但
也只能跑而已了.....
跑一小段,感覺還勉強可以,但很快的就是痛到停下
來,只能告訴自己,不要停,要持續地前進,用走的
也可以,能多搶一秒是一秒,我不想放棄......
這時...越來越多的跑者從身後通過,有好幾的都是在
自己折返時看到往折返點跑去的跑者,當下只能告訴
自己,名次甚麼的原本就不重要,我要搶的只有時間
,完賽時間14小時....
持續的跑跑走走,一直在確認問題在哪裡?要如何能夠
減少疼痛、增加跑的距離,因為當進入緩上坡時,還
是能夠跑得起來,平地和很緩的下坡也是可以跑,但
當下坡的幅度到一個角度時,就會讓膝蓋發出會想飆
淚的痛楚....得到的第一個結論是,右膝蓋已經不太能
彎曲,所以下坡時試著讓雙腿"打直"的跑,但這就是
讓大腿完全的去吸收那個衝擊,嘗試...但跑不到10公
尺就停了,大腿完全承受不住...當下真的是超大的打
擊....我到底還能不能跑...能不能在關門前回去??這個
問題又掛在心上....
每當進入緩上坡時,就是努力地跑起來,身邊的跑者
幾乎都是用走的,但我只能跑起來,因為下坡幾乎不
能跑了,上坡再不跑,就真的死定了.....
1K撐過1K,每1K都是那麼的漫長卻又空白,沒有心思
去看風景,也不敢去看身旁的跑者,因為每個人跑下
坡都是那麼的輕快、快速,我只能專心地穩住上半身
的平穩,以及下腳時腳尖確實穩穩地朝前,而每一腳
下腳都要讓腳掌的內側先著地,才能減少右膝蓋外側
的痛楚,而慢慢地得到了第二個結論,我的步幅必須
縮小再縮小,一樣...讓身體來告訴我哪些下坡可以跑
,哪些下坡不能跑。而我的步幅縮小大只有半個腳掌
的長度,幾乎是用小碎步的方式往下跑,這是可行的
,只是能跑的距離依舊不遠,但對我來說這已經是莫
大的激勵了......
好不容易撐過70K,最後的30K....這時告訴自己,一定
要在9小時半之前,回到27K處,因為接下來那個漫長
又很陡的7K上坡,勢必花超過1小時的時間去完成,
上去後就是最後的20K,我必須讓自己保有3小時以上
的時間去跑最後的20K,才有機會不被關門,因此雙腿
痛到想飆淚也是要持續地在能跑的部分跑下去,到了這
個地步,我絕對不放棄,雖然那放棄的念頭一直在腦海
裡揮之不去.....
終於...回到了27K處,在那邊很多跑者在休息,聽到很
多人都在說,撐過這7K就妥當了...當下的心情真的是不
知道該怎麼形容....因為他們都是在這種狀態下,下坡仍
能跑到5分、6分速,但對我來說,只要能比10分速快
,就已經是賺到了....因此在那邊我還是不敢多留,稍微
吃喝點東西後,就埋頭往上爬了......
幾個短陡坡還是一樣只能大步的走上去,抓到了可以
走出一點速度的步幅,也能讓雙腿有種休息的感覺,
因此那幾個坡上去的比我預期的快一點,這時前方有
一個某公司"千馬社"的大哥,就跟著他在比較緩的坡
慢慢地跑著,陡了以後就是大步上去,直到一個補給
站他沒有多留,而我停留的稍為久了一點,而只能看
著他遠去...
在快到頂端前遇到跑團的私補區,這時認出了跑友~
小米~真的好久不見了,她也認出我,當下就停留和
她拍了合照,雖然她有準備補給品,但當下我真的是
甚麼東西都難以下嚥,道聲謝後就繼續地前進......
好不容易終於上到頂端,剩下時間超過3小時,多少
增加了一點信心,這時手錶上的誤差大概來到了2.5K
,剩下的時間、距離,和前年跑白川時幾乎一樣,然
而不同的是,接下來的下坡,白川真的平緩很多很多
,因此這最後的20K,對我來說才是真正痛苦的開始....
一點一點的跑、跑跑走走,腦袋一片空白,卻也亂的
很不舒服,聽著音樂感覺有點吵,但不聽音樂卻又很
容易讓自己胡思亂想,這種狀態下跑起來真的很痛苦
。加上實際距離到底還剩多少,真的很很不清楚,心
中不安的恐懼感真的越來越強烈......經過兩個補給站都
停下來休息一下,但都忘了確認剩下距離,直到第3
補給站,才確認剩下最後的12.5K....以當時剩下的時間
來看,應該是沒有太大問題,然而這時真的一秒都鬆
懈不能,如果膝蓋或大腿的狀況加劇,那就一切都結
束了.....當下真的很慶幸,今天起跑前就拿了兩塊完整
的魔法(消炎)貼布貼在左右小腿的脛骨處,大概到剩
下20多公里的時候,右小腿脛骨才偶而會有一點點不
舒服的感覺,只能說這款魔法貼布真的是救命啊.....
撐到第2補給站,最後只剩8.5K了....剩下1.5小時,告
訴自己,穩在每小時5~6K的速度就可以撐過去,而
這時天色也慢慢地暗了下來,在第三和第二補給站,
吃了一點熱呼呼的紅豆湯和熱的黑糖檸檬,真的讓身
體舒服許多,而天色就在不知不覺中,整個黑了下來
。漆黑的空間真的讓心裡的恐懼悄悄的增幅,腦袋還
是一片混亂,因為完全不能用手錶上的距離去算時間
,只能緊盯著時間來告訴自己持續地前進,一直到看
到補給站上面寫著最後4K,真的才稍微放心了一點點
,因為當時還有大概75分鐘左右的時間.....
因為這樣,讓最後這一段稍微放鬆了一點,跑起來雖
然還是痛苦,但至少減輕了一點心裡的恐懼,穩穩地
一步一步地前進,跑跑走走,仍然不敢讓自己完全停
下來.....直到看到最後的那一座橋,剩下不到500公尺
的時候,才真的笑了出來,真正的輕鬆地笑出來.....
完全沒預料到能在13.5小時內回來,但這也表示去程
用了6小時,回程用了將近7.5小時,這其實和我當初
設定跑100K的策略是一樣的,只是沒想到會出現在
鎮西堡這個大魔王上面......
另外有趣的就是,在我折返後,遇到三個認識的跑友
,一個妹,當時和她的差距大概是6K左右,另外是
一"王子",差距大概是5K多一點,最後是一個媽...和
她的差距就有超過10K....只是那個妹,,在最後剩下
8K多的時候,用非~~常輕快的腳步從後面經過,拍
了正在步兵的我的肩膀,問說...為什麼不跑了....!?
那位"王子",在最後剩下不到2K的時候從我身邊經過
,問說我怎麼會在這,不是早該跑完了嗎????而那個
媽,更是在我回到終點後不到1分鐘也回來...這就知道
我後半段跑得有多悽慘了吧......
努力了13個月,有所成長也有所不足,還是不太能跑
下坡,下肢的肌力依舊不足,這也是接下來的課題之
一了....只是對於鎮西堡....我真的只能說.......
除非他是"最後一屆",不然我真的不會想來這邊再次
的虐待自己了...............
這次很感謝海狗和他的朋友,一直等我到最後,還送
我回新竹,真的超感謝他們的...... 賽後評分: 真的是非常棒的活動~~~
如果可以在路上多增加一點里程標示,
那就更棒了~~
感謝大會和所有志工的付出與努力~
超級棒的活動~~~
超級要命啊.....XD 給 5 星 1月累積里程 : 301.33 km MIZUNO WAVE ZEST 累積 : 1536.2 kmMW Watch 上傳(省電模式) | 6 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'54" | 00:07'54" | 2 | 06'16" | 00:14'10" | 3 | 06'49" | 00:20'59" | 4 | 07'07" | 00:28'06" | 5 | 06'28" | 00:34'34" | 6 | 06'51" | 00:41'25" | 7 | 06'45" | 00:48'10" | 8 | 06'48" | 00:54'58" | 9 | 08'09" | 01:03'07" | 10 | 06'32" | 01:09'39" | 11 | 09'23" | 01:19'02" | 12 | 07'44" | 01:26'46" | 13 | 07'43" | 01:34'29" | 14 | 08'03" | 01:42'32" | 15 | 08'29" | 01:51'01" | 16 | 07'39" | 01:58'40" | 17 | 08'02" | 02:06'42" | 18 | 08'33" | 02:15'15" | 19 | 07'58" | 02:23'13" | 20 | 07'01" | 02:30'14" | 21 | 05'46" | 02:36'00" | 22 | 05'55" | 02:41'55" | 23 | 06'21" | 02:48'16" | 24 | 05'44" | 02:54'00" | 25 | 09'07" | 03:03'07" | 26 | 06'03" | 03:09'10" | 27 | 06'06" | 03:15'16" | 28 | 05'55" | 03:21'11" | 29 | 05'42" | 03:26'53" | 30 | 05'52" | 03:32'45" | 31 | 08'20" | 03:41'05" | 32 | 07'14" | 03:48'19" | 33 | 08'15" | 03:56'34" | 34 | 08'10" | 04:04'44" | 35 | 09'17" | 04:14'01" | 36 | 08'19" | 04:22'20" | 37 | 06'58" | 04:29'18" | 38 | 09'07" | 04:38'25" | 39 | 08'39" | 04:47'04" | 40 | 09'01" | 04:56'05" | 41 | 06'09" | 05:02'14" | 42 | 07'30" | 05:09'44" | 43 | 07'32" | 05:17'16" | 44 | 10'26" | 05:27'42" | 45 | 08'57" | 05:36'39" | 46 | 07'36" | 05:44'15" | 47 | 07'23" | 05:51'38" | 48 | 09'13" | 06:00'51" | 49 | 09'28" | 06:10'19" | 50 | 08'41" | 06:19'00" | 51 | 06'16" | 06:25'16" | 52 | 06'16" | 06:31'32" | 53 | 06'12" | 06:37'44" | 54 | 08'40" | 06:46'24" | 55 | 06'46" | 06:53'10" | 56 | 07'38" | 07:00'48" | 57 | 06'44" | 07:07'32" | 58 | 11'50" | 07:19'22" | 59 | 07'21" | 07:26'43" | 60 | 08'16" | 07:34'59" | 61 | 07'37" | 07:42'36" | 62 | 09'27" | 07:52'03" | 63 | 11'35" | 08:03'38" | 64 | 07'32" | 08:11'10" | 65 | 09'05" | 08:20'15" | 66 | 08'24" | 08:28'39" | 67 | 10'43" | 08:39'22" | 68 | 08'03" | 08:47'25" | 69 | 08'21" | 08:55'46" | 70 | 06'51" | 09:02'37" | 71 | 08'33" | 09:11'10" | 72 | 10'29" | 09:21'39" | 73 | 09'02" | 09:30'41" | 74 | 07'49" | 09:38'30" | 75 | 09'38" | 09:48'08" | 76 | 11'51" | 09:59'59" | 77 | 09'53" | 10:09'52" | 78 | 10'30" | 10:20'22" | 79 | 10'12" | 10:30'34" | 80 | 08'24" | 10:38'58" | 81 | 10'18" | 10:49'16" | 82 | 08'43" | 10:57'59" | 83 | 09'24" | 11:07'23" | 84 | 08'29" | 11:15'52" | 85 | 08'58" | 11:24'50" | 86 | 12'38" | 11:37'28" | 87 | 09'01" | 11:46'29" | 88 | 08'52" | 11:55'21" | 89 | 07'59" | 12:03'20" | 90 | 08'46" | 12:12'06" | 91 | 10'42" | 12:22'48" | 92 | 08'13" | 12:31'01" | 93 | 08'37" | 12:39'38" | 94 | 09'09" | 12:48'47" | 95 | 08'48" | 12:57'35" | 96 | 08'32" | 13:06'07" | 97 | 08'55" | 13:15'02" | 98 | 08'05" | 13:23'07" | 97.4 | -2'-40" | 13:24'37" |
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