| 2018年第一場全馬賽事,在開跑時就設定策略跟上間歇團長:#醬 配速列車(這列車主要是要幫 朱盈穎 拼sub3,雖然最後些微差距沒破3,可是也拿下該場次的女總一,女子百傑再次往前推進名次到25名,在此恭喜她!而且我深信她sub3是早晚問題,因為態度已經早就達成此目標。要跟她好好學習)
隨著跑馬場次越來越多,其實跑的過程我個人是覺得沒什麼好去講的,跑出來就有數據,跑不好就再練,跑得好高興一晚就好,因為就像人生還要繼續往下走,而我覺得更值得去分享的是心境上的東西,我個人的感想啦:想跑馬!不管你要拼成績或是歡樂跑,總之上馬場42K都得練,沒有準備少少就可以跑甚至輕鬆跑,所以還是要提醒想跑馬拉松的人,不要亂跟瘋(台灣人實在太愛跟瘋了),想清楚你到底跑馬是為了什麼?跑步的初衷!這才是重點,我跑齡不久才短短3年多(也跑了58場全馬含超馬,不含短程賽事),看太多跑得不錯的人,慢慢的離開馬場甚至不再熱衷於跑步,在我來看還真的蠻難過!當然故中有很多原因,有是受傷,其實是心裏受了傷,然後不自覺產生了更多的理由去合理化慢慢遠離了賽道最終離開了跑步這檔事,運動難免本來就會多多少少有受傷機會,這都可以醫治與方法避免,但是心裡一但受傷了,真的要靠自己走出來...我歸納出幾點心理受傷原因:1.身理引想到心理,通常都是求好心切或是練太少導致,也有更多的是指光練跑就想拚出好成績,讓身體不斷的累積出傷!(再次強調,任何運動都需要肌肉,要練出肌肉就要重訓或是練核心運動)然後!開始心理生病了。2.因為凸台心理受傷(請勿對號入座),這一般來說女生比較容易得到,上凸台真的沒那麼重要,不是每一場賽事都可以拼成績,為了上凸台而跑也沒關係,但老實說看太重,我只能說你病了...人生也是這樣,跑馬精神不是凸台!3.亂跟瘋上場,再次強調真的不鼓勵沒有跑步習慣的來跑馬拉松,這真的對練少少的人身體很傷,沒必要這樣玩自己吧。
上馬場跑步關鍵是種態度的展現,過程中為了堅持而產生的毅力與堅持,像這場賽事就超欣賞3位跑者,為了幫助跑者圓夢的 林宗翰 (拼自己的成績都沒比幫忙他人跑出佳績來得有成就感),再來就是低調努力的跑者 #小朱 為人處世低調也樂於助人,其次是為了再次強化不斷改變自己的 陳逸寧 (女子百傑71名),當然不只這些人,只是這場次這3位給最多感動,而感動的原由來自於他們的態度,態度決勝一下....贏得人的尊重絕對不是成績是態度。這才是直得我去學習與跟隨的。
雖然這場我也並沒跑好,怪來怪去總歸一句,還是自己準備不夠,透過每一場的競技才知道接下來怎麼走,我想該調整的是心態,好好調整好,再來吃訓練菜單,早晚我也可以攻入sub3!
低頭繼續練~準備下一場賽事:3月 #嘉義燈會馬 (以上個人分享,再次提醒且勿對號入座,我所說的都是自己!切勿來筆戰)
#再次強調跑馬要練心要先練強大
#態度決勝
#練習就要有目標
#想要跑初馬或是想要拼成績的人可以跟我私約配速 賽前宣言: 1/28(日) 拼了~ 賽後評分: 太多折返點! 給 3 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 124~151 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 151~170 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 170~176 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 176~187 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 187~192 | 97.5~100% | 最大心率為192 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 240.82 km HOKA ONE ONE 2017 CLIFTON 4 累積 : 1155.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'09" | 00:04'09" | 2 | 04'15" | 00:08'24" | 3 | 04'08" | 00:12'32" | 4 | 04'13" | 00:16'45" | 5 | 04'14" | 00:20'59" | 6 | 04'12" | 00:25'11" | 7 | 04'15" | 00:29'26" | 8 | 04'14" | 00:33'40" | 9 | 04'13" | 00:37'53" | 10 | 04'19" | 00:42'12" | 11 | 04'20" | 00:46'32" | 12 | 04'22" | 00:50'54" | 13 | 04'17" | 00:55'11" | 14 | 04'24" | 00:59'35" | 15 | 04'17" | 01:03'52" | 16 | 04'55" | 01:08'47" | 17 | 04'27" | 01:13'14" | 18 | 04'31" | 01:17'45" | 19 | 04'34" | 01:22'19" | 20 | 04'42" | 01:27'01" | 21 | 04'51" | 01:31'52" | 22 | 04'53" | 01:36'45" | 23 | 04'33" | 01:41'18" | 24 | 04'47" | 01:46'05" | 25 | 04'38" | 01:50'43" | 26 | 04'58" | 01:55'41" | 27 | 04'58" | 02:00'39" | 28 | 04'55" | 02:05'34" | 29 | 05'09" | 02:10'43" | 30 | 05'17" | 02:16'00" | 31 | 05'26" | 02:21'26" | 32 | 05'42" | 02:27'08" | 33 | 05'45" | 02:32'53" | 34 | 05'35" | 02:38'28" | 35 | 05'05" | 02:43'33" | 36 | 06'06" | 02:49'39" | 37 | 05'37" | 02:55'16" | 38 | 05'27" | 03:00'43" | 39 | 05'44" | 03:06'27" | 40 | 05'36" | 03:12'03" | 41 | 05'27" | 03:17'30" | 42 | 05'19" | 03:22'49" | 42.6 | 04'59" | 03:25'47" |
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